賓士要造純電動S？那大家搶爭第二吧
梅賽德斯-賓士在2016年時，正式發表了電動子品EQ，等同宣告著戴姆勒集團對於替代能於發展的雄圖壯志，隨著時間的推移，梅賽德斯-賓士也陸續揭示了新能源的發展藍圖，不過，目前為止僅公布且確認了幾款作品即將登場，包含了預計2019現身的EQ C，以及尺碼更緊緻的EQA等作品，近日則傳出，除了市場主流的SUV車款，空間優勢比轎車明顯的掀背作品，梅賽德斯-賓士鎖定特斯拉的Model S戰力，也將推出EQ的轎車作品，而且是尺碼更大的大型轎車車款：EQ S。
戴姆勒集團執行長Dieter Zetsche透露，梅賽德斯-賓士將會推出EQ版本的大型轎車，也就是EQ S，圖為S級的Plug-In Hybrid戰力：S 560 E Plug-In Hybrid。
梅賽德斯-賓士在EQ子品牌發表之後，陸續地透露出品牌在新能源市場的規劃，原廠預計在2022年之前，推出數十款的新能源作品，其中，純電動車型目標是10款，其餘新能源家族成員則有Hybrid、被稱為Mild-Hybrid的48 Volts等技術，原廠未來目標也同樣是全車系電動化技術導入；而在這些新能源之中，純電車款將以EQ名之，其餘車款則是會放上EQ Power的字樣，以做出產品面向上的區隔。
EQ電動子品牌的戰力規劃，純電車型方會以EQ為之命名，而一般車型的部分，則是會導入與採用EQ Power。
事實上，除了預計10輛的EQ車款之外，梅賽德斯-賓士已經開始將EQ概念與技術運用規劃，例如與GT Concept、Concept EQ等一同於主舞台上展演的S 560 E Plug-In Hybrid，就是EQ發展藍圖規劃中的一員；梅賽德斯-賓士對於Hybrid的企圖，是未來其搭載的電池組，將擁有較現行更出色的產品，亦即將會擁有更優異的續航里程，縱然一般車款也將導入48V技術，在效能與性能等部分都更上層樓。
在EQ品牌問世後，梅賽德斯-賓士也積極推出相關產品規劃，包含了曾在台北車展時展出的Concept EQ，概念車款EQA等，而EQ S則會是首款純電豪華大型轎車。
除了S 560 E Plug-In Hybrid之外，梅賽德斯-賓士也預計要在S級車系中增列EQ車型，戴姆勒集團執行長Dieter Zetsche日前表示：「梅賽德斯-賓士預計在2022年時，總計將推出10款純電作品，其中大型豪華轎車代表的S級同樣也將推出EQ版本的EQ S。」不過，Dieter Zetsche並未透露更多相關資訊，究竟EQ S會有著怎樣的動力配置，會有那些產品特點，仍有待更進一步的相關資訊。
新能源的發展不僅是未來趨勢，就現行市場來看，梅賽德斯-賓士最大的競爭對手當屬特斯拉，現階段來看，原廠尚未確認是否會推出E級、C級等級別的EQ車款，而首先推出EQ S當然是鎖定金字塔較趨頂端的消費族群，同時也用較大級別、更趨豪華舒適的產品優勢，來與特斯拉的Model S車系相抗衡，畢竟，特斯拉在車內空間布置的經驗，與傳統豪華品牌車廠有著落差，也成為豪華品牌在進軍新能源市場的優勢之一。
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