車贏重磅推出智慧零售解決方案，攜手4S經銷商走進智慧零售時代
如今，中國汽車市場保有量已經接近3億台的量級，無論新車、二手車銷售、以及衍生出來的汽車金融租賃和售後市場，行業的體量大到可以同時容納多個類型的公司。
汽車產業的多元化，導致更多業態的企業紛紛將手伸向汽車市場這個巨大的蛋糕。目前，國內一線城市的4S店數量已經基本飽和，隨著北京、廣州等一線城市的「限購、限行」，一級汽車市場的增速逐漸趨緩，二三級市場已經成為中國汽車銷售的主體市場。
經銷商集團、4S店如果在客戶體驗上和區域覆蓋上，利用互聯網技術、體驗概念的引進，解決獲客的問題，將佔據絕對的的優勢。
然而事實也不容忽視，4S體系下的經銷商，無論是經銷商集團但是單店，都難以實現汽車零售的統一管理。作為國內領先的4S經銷商管理系統服務商，車贏在給經銷商集團提供二手車全生命周期解決方案的同時，也注意到了4S經銷商面臨的標準化零售的問題。
在談到國內4S授權經銷二手車業務發展的趨勢時，車贏CTO孫育新說道：「車贏從2014年成立之初，伴隨這這幾年4S授權經銷商二手車業務發展，見證了他們的二手車業務發展的過程。」
車贏CTO 孫育新
隨著二手車限遷政策的打破、以及二手車稅收改革政策的落地，4S店經銷商將成為該政策的最大受益者。車贏CTO孫育新對二手車加表示，目前大型經銷商集團勢必會投入巨大的資源來推動二手車業務的發展，並重新建立、優化和規範二手車零售經營體系。對於經銷商集團自身的二手車業務管理來講，ERP系統已經無法跟上發展需求。這是解決4S集團經銷商的二手車管理系統的階段。
孫育新認為，4S授權經銷二手車業務的發展可以歸納為以下三個階段：
第一階段：從0到1， 組建二手車團隊搭建二手車運營管理系統。 這時最關注的是標準化作業及流程管控，從而提升置換率提升。
第二階段：掌控批售渠道，搭建自己的二手車在線競價平台。眾所周知，由於受限於場地、人員組織架構及廠家的標準制度影響，4S經銷商除了本品牌的認證車外其他車源基本都是批售。 傳統的模式給店裡熟悉的幾個車商，裡面會涉及灰色收入不透明不公正無法實現利益最大化同時也影響了新車置換。因此車贏幫助經銷集團搭建了自主拍賣平台，實現快速高效的車源流通。
第三階段：品牌化的零售連鎖。在品牌化零售層面，實際上中國幾個大的經銷商集團已經啟動了。對4S授權經銷商來說將會產生很大的增量，尤其對於二手車所帶動相關的金融保險等衍生業務收入。 這是經銷商二手車業務從量變到質變的一個過程。
在這樣的行業發展的趨勢背景下，車贏在2017年重點打造了車贏零售連鎖運營系統， 這是一套集財務業務一體化的連鎖管理系統，它改變原先經銷商多系統共存繁瑣的及交叉重複錄入。車贏CTO孫育新稱其為「順勢而為 應運而生」。
舉個例子，經銷商集團都有各自的管理系統，但是財務、審批、客戶管理卻另有一套單獨的管理系統。面對這樣的現狀，車贏的零售連鎖運營管理系統，從根本上進行改變。車贏的智慧新零售系統主要功能包含進銷存、客戶、營銷、審批、BI分析、電商網店、財務等功能模塊，連鎖經銷商所有相關的操作都可以在這套智慧零售連鎖運營系統中完成。
汽車新零售現狀
隨著馬雲提出新零售的概念，一夜之間各行各業都紛紛向新零售靠攏。電商的進入，給汽車行業發展帶來了不少機會。現在傳統經銷商的弊端就是資金成本很高，將來整個汽車市場的銷售和維修是多業態並存的。電商將來在汽車的整車銷售領域占的比例一定會越來越大，因為它符合社會發展趨勢。 整個零售行業未來幾年的發展趨勢。
對於車贏智慧新零售產品的戰略規劃，孫育新介紹道：「助力經銷商集團零售行業的發展是不斷貼近用戶、連接用戶的過程，車贏的使命和核心能力就是連接，即通過4S店二手車業務管理系統、零售連鎖運營管理系統、車贏網、聯盟拍、打通門戶網站、社交廣告、朋友圈、小程序等方式連接人與商業的工具，服務於經銷商集團。」
孫育新認為，汽車新零售應該是線上線下的深度融合，通過信息化技術打通各個環節實現效率提升，運用大數據、人工智慧等新技術、新模式提供極致的用戶體驗。車贏就是做好這個線上先下融合的連接器，這是我們的初心。車贏的零售運營平台就是幫助經銷商從信息化、數據化向智慧化運營的轉型升級。
車贏智慧新零售管理系統
如今既然「新零售」大行其道，汽車經銷商同樣也要跟緊時代的步伐。經銷商集團或4S單店的業務，離不開一套完備的管理系統。孫育新表示，車贏零售連鎖運營系統適用於所有汽車銷售連鎖公司，不局限於4S授權經銷集團。汽車新零售在中國有著廣闊的市場空間，在行業迎來爆發期的大趨勢下，未來四年，新零售將為汽車市場帶來至少10%的新增量。·
作為汽車銷售連鎖公司和4S授權經銷集團的強力支持，車贏也加快了前進的腳步。孫育新表示，車贏推出智慧新零售系統，這是大勢所趨，是二手車行業發展中必不可少的過程。此外他還表示，車贏開發的新零售系統已經上線，並且已經交付客戶使用。
在助力汽車經銷商方面，車贏從以下幾個維度進行實現：
一、用戶與流量：擴寬獲客渠道，微店營銷，集團自有品牌官網營銷。
通過將社交流量轉化為電商流量，車贏可以幫助商家找到更多跟用戶觸達的點，從而降低商家的獲客成本。同時，車贏將以多元化的技術及服務能夠為零售商家帶來海量流量，通過精準的流量轉化，實現全渠道獲客；目前車贏在這方面已經做了諸多嘗試，通過APP，經銷商集團自有官網、微店、車輛、社交可以分享給朋友，引導用戶關注商家微信公眾號或優惠信息。
二、數據與技術：用戶數據打通，提升數據化運營效率
通過車贏先進的大數據和AI技術，企業可以對用戶進行更深刻的洞察。通過微店、公眾號或公眾號綁定的小程序、線上發的優惠券，或微信支付之後的觸達消息，以及通過個性化的廣告等。
用戶到店後，經銷商可以根據用戶過去的購買記錄、車贏與企業共同建立的用戶畫像，幫客戶做很多精準推薦的工作。在銷售的過程中，已經有很多現在已經實現或者正在普及的手段，譬如掃碼購、人臉識別、免密支付、售後服務。
當用戶支付時，引導用戶支付之後關注商家微信公眾號或優惠信息，支付之後直接成為數字會員，這恰恰是一個很好的跟客戶連接的入口。一方面可以做到針對會員的再營銷，另一方面通過跟企業的數字化合作，在數據脫敏、保護用戶隱私的情況下，建立為智慧新零售企業所專用的私有DMP和智能營銷雲，在這個基礎上共同深挖、理解用戶洞察，輔助營銷決策。
三、線上線下融合，實現一體化消費體驗
車贏通過海量數據，根據用戶的瀏覽、及消費習慣幫助線下商戶更直接地觸達用戶，為線下門店打開了線上流量的開關。與此同時，車贏通過社交廣告也推出一套線上和線下相結合的「智慧新零售」營銷解決方案，通過制定策略、投放廣告、領取優惠券、線下核銷等方式，打通傳統的營銷閉環。
值得一提的是，車贏即將在6月份左右上線智慧新零售系統的2.0版本。孫育新表示，在2.0版本中，將實現經銷商的精品庫、零配件、首付款（財務）等體系的管理。其中，2.0版本的財務管理將帶給客戶全新的體驗。屆時車贏將成為集經銷商二手車業務管理系統、車源批售系統（聯盟拍）、零售系統為一體的全方位服務商，能夠極大程度助力經銷商集團和4S店順應趨勢，在市場發展的進程中站穩腳跟，實現更大的發展。
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