教你省油大法！百公里1.4個油續航700公里，這款車可能是未來！

通用汽車在「節能減排」方面做了持續努力，從大排量到中排量的渦輪增壓，從6AT到9AT變速箱，並且都取得了成功。當然，這些並不足夠，通用汽車對新能源的探索也未停止。

去年上海車展前夕，2017年4月18日，別克發布了首款增程式混動車VELITE 5，時隔一年，2018年4月17日，全新純電動及插電混動車VELITE 6也與大家見面了。

活動由上汽通用的老朋友，央視著名主持人撒貝南主持。

上汽通用汽車總經理王永清表示，別克品牌正主動把握市場的趨勢，加速推進新能源產品的布局，完善別克藍陣容。別克還將繼續深化在共享出行領域的投入，並加快智能駕駛輔助技術的普及和應用，另外上汽通用動力電池系統發展中心正式投入運營，VELITE 6的電池就在這裡出現。

VELITE 6正式發布

VELITE 6同樣基於別克在2016年11月發布的VELITE概念車打造，比起VELITE 5，VELITE 6的造型更接近概念設計。所以整體來看，VELITE 6的激進感和運動感要更甚於VELITE 5。

據上汽通用汽車車聯平台執行總監王晨東介紹，VELITE 6在車聯網方面有很大優勢，能實現車與車的信息互通，當互相邀請後，每輛車之間都可以互相聯繫，獲得對方的位置，還擁有車載4g網路實時對講機功能。

飛翼式的進氣格柵很顯然成為了VELITE系列的家族設計，柳葉式的狹長車燈使整車動感十足。側面仍然採用雙腰線的設計，配上較低矮的車身，顯得十分運動。尾燈設計的很特別，亮起後的「L型」在福特最新的車型中能看到類似的設計。

VELITE 6的動力會給大家帶來不少驚喜。新車將提供兩種動力組合——插電混動和純電動，今天發布的是插電混動，而隨後推出的VELITE 6純電動也將是別克首款電動車，兩者都將搭載別克最新的eMotion電驅技術。

混動版本車型將由一款1.5升自然吸氣發動機和一台電動機組成，並搭配EVT電控智能無級變速箱，可分別實現兩者混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動在內的多種驅動模式。動力表現上可達到700公里續航，以及1.4升的百公里綜合油耗。

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