1死7傷 時隔9年美國境內航空公司再次出人命事故

紐約飛達拉斯航班引擎故障 迫降費城現已造成1死7傷 美聯社

周二，一架從拉瓜迪亞機場 (LaGuardia) 起飛的西南航空公司 (Southwest Airlines) 的飛機在30,000英尺高空左側引擎突發故障，飛出的碎片擊中一扇窗戶，機身表面也有損壞，不得不在費城的機場緊急降落。目前，這起事故已經造成機上一名乘客死亡，另有七人受輕傷。

據Pix11報道，美國聯邦航空管理局(FAA)發表聲明稱，飛機於上午11點20分在費城國際機場(Philadelphia International Airport)降落後，機組人員報告，飛機引擎，機身和機上至少一扇窗戶受損。

美國國家運輸安全委員會主席Robert Sumwalt表示，機上有一人遇難，這是2009年以來美國境內的航空公司發生的首起有乘客遇難的事件。

根據FlightAware.com的跟蹤數據顯示，1380號航班事發前在紐約南部上空大約在32,200英尺(10公里)向西飛行，時速500英里(800公里)，而後突然轉向費城。

乘客使用樓梯從這架737飛機撤離到費城機場的停機坪。隨後費城機場發推文稱，西南航空1380號航班「安全降落在費城機場(PHL)，乘客正在進入航站樓。」

費城消防委員(Philadelphia Fire Commissioner)Adam Thiel說，機上另有7人受輕傷。他說，當消防員到達事故現場時，飛機的其中一台發動機發生燃油泄漏，並且引發了一場小火，好在火情迅速得到了控制。新聞直升機拍攝到的錄像顯示了飛機的左側發動機的受損情況，以及被消防隊員滅火的泡沫覆蓋的停機坪。

乘客使用樓梯從這架737飛機撤離到費城機場的停機坪。 美聯社

事故飛機左側引擎嚴重破損。 美聯社

事故飛機現場照片。 美聯社

紐約的旅客Amanda Bourman回憶說，「我只記得我當時緊緊握住我丈夫的手，我當時腦海中的想到了我的孩子。我們只是不停的祈禱，希望我們可以再次見到孩子們，給他們一個大大的擁抱，慶幸他們不會在沒有父母的情況下長大。」

Bourman說，當時她坐在靠後的位置，被一聲巨響從睡夢中吵醒，接著就有氧氣面罩從機艙頂上掉下來。她說當時飛機內相當安靜，因為每個人都戴著口罩。「每個人都在啜泣不安，有幾個非常堅強的乘客，他們一直在向人們大喊著鼓勵大家說，沒關係，我們會度過這一關的，會沒事的。」

她描述了當時的情形說，當飛機開始著陸時，每個人都因為巨大的衝擊大叫出聲。在飛機終於降落後，乘客們都鼓掌稱讚飛行員，感謝他讓飛機成功降落。Bourman看到急救醫務人員使用除顫器對一名從飛機上被抬下去的婦女進行救護。事發時，有一名戴著牛仔帽的男子匆匆趕來用東西蓋住了破損的飛機窗口，在飛機降落後，這名男子胳膊上纏著一條繃帶。

「在這種相當困難的緊急情況下，機上乘客們做了一些相當了不起的應急反應，這非常可貴。」Thiel說。

機上的另一名乘客Marty Martinez戴上氧氣面罩後發了一個簡短的臉書直播(Facebook Live)，標題為「我們的飛機出事了！飛機正在下降！緊急著陸！我們在從紐約到達拉斯的西南航空飛機上！」

飛機降落後，他在臉書上發了一張損壞的窗戶和引擎的照片。

西南航空公司對此事發表聲明稱，「我們得知，從紐約拉瓜迪亞機場(LGA)到達拉斯愛田機場(DAL)的西南航空1380號航班已經轉飛迫降費城國際機場(PHL)。我們正在將機上乘客和機組工作人員接到航站樓里。這架波音737-700型客機上，有143名乘客和5名機組工作人員。我們正在收集更多信息。安全始終是西南航空的首要任務，我們正在積極努力的照料我們的乘客和機組人員。」

這起事故讓人聯想到2016年8月西南航空波音737-700型客機上的一次類似事件，那架飛機是從新奧爾良飛往佛羅里達州奧蘭多。引擎上飛出的碎片在機翼上方留下了一個5×16英寸的孔。乘客的氧氣面罩從機艙天花板上掉下來。最終飛行員在佛羅里達州彭薩科拉市安全地降落了飛機。

據悉，西南航空擁有約700架飛機，全部為737架飛機，包括500多架737-700飛機，也就是事故發生的機型，他們擁有全球最大數量的737飛機。波音737是世界上最暢銷的噴氣客機，並且具有良好的安全記錄。

國家運輸安全委員會(NTSB)前成員John Goglia表示，儘管波音737飛機是一架安全的飛機，但引擎故障時有發生，調查人員將把事故飛機的引擎拆下來進行調查，以了解發生的情況，他們也將查看發動機的維修記錄。

Goglia說：「引擎周圍有一圈圓環，理應是在這種引擎故障的情況下，用於容納引擎部件的。飛行過程中我們會儘可能的讓引擎發揮最大的動力。大部分時候都能控制分寸，有時會失敗，這就是為什麼引擎周圍要裝一圈遏制環。然而在這起事故發生時，這個圓環並沒有起到這個作用，這將是NTSB調查的重點——為什麼圓環沒有起到保護加固引擎部件的作用？」

目前，聯邦航空管理局(FAA)和國家運輸安全委員會(NTSB)正在對此事進行調查，已經有一些調查人員趕到費城。

調查人員表示，飛行期間發動機的一個風扇葉片從輪轂上脫落，葉片的斷裂邊緣表現出與金屬斷裂一致的裂紋。

費城機場工作人員表示，聯邦航空管理局已經為前往費城機場的所有飛機發布了折返或停留在出發地的信息。周二出發的乘客應在抵達機場前與他們的航空公司聯繫，確認航班狀態。

美聯社，CNN和PIX11對這篇報道均有貢獻。　(紐約僑報網)

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