東風標緻4008將推插電混動版 綜合油耗下降近5L

4008是東風標緻旗下的一款緊湊型SUV車型，目前搭載1.6T和1.8T兩款發動機。2019年成都工廠將投產東風標緻4008插電混動版車型。網上車市從神龍汽車官方獲悉：插電式混合能源（PHEV）發動機工藝試裝成功下線，預計2019年6月達到投產能力，整車油耗將達到1.6—1.7L/100km。預計4008插電混動版車型將搭載這台PHEV發動機，相比現款1.6T車型6.4L的每百公里綜合油耗下降4.8L，動力方面大幅提升。

PHEV發動機沿用PSA與寶馬合作開發的新一代渦輪增壓直噴發動機，並在此基礎上進行了技術演變。設計功率147kW，1400rmp時即達300Nm峰值扭矩，排放達到最新國六B要求，相比現款4008搭載的1.6T發動機動力輸出大幅提升。在燃油經濟性方面，4008插電混動版優勢更加明顯，相比現款1.6T車型，每百公里綜合油耗下降4.8L，低至1.6-1.7L。

4008插電混動版車型在外觀上預計整體與現款車型保持一致，將在車身外部增加充電介面。4008外觀採用多項標緻最新設計語言，前臉採用內凹型交錯點陣式進氣格柵，大燈組全新設計，造型獨特，並於大燈上方設置了LED日間行車燈。家族式獅爪尾燈，點亮後擁有較高的辨識度。

4008內飾為環抱式的設計，中控偏向駕駛員一側，駕駛感十足。雙輻式多功能方向盤，更加運動，8英寸中控液晶顯示屏與液晶儀錶盤，頗具科技感。中控按鍵整齊排佈於空調出風口下方，並採用按鍵式的設計。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！