思域的誘惑本田黨最經典的配色，附身全新十代思域！
丨作者：zamir
每個本田車迷心中都有一個紅頭夢！
紅頭引擎的魅力，想必不用多說。
歷年來，噴塗紅色引擎頂蓋的本田引擎早已被冠上高性能的名號。
但其實本田還有另外一個超經典的配色——黃黑配色。
為何說黃黑配色是本田最經典的配色？
那要先來一觀本田歷來車型的塗裝。
第一代思域 CVCC
第三代思域衍生版 CR-X
第五代思域 EG5
第八代思域 FD
第九代思域 FB6
第十代思域 Type-R
縱觀本田思域的一系列車型，總是能發現其黃黑的配色。無論是普通車型還是高性能的Type-R，原廠車型雖沒有使用全黑的碳纖維引擎蓋，但在其前臉的設計中總能發現黑色元素的存在。
我想除了紅頭引擎夢以外，靚麗的黃色車身再搭配黑色元素，早已成為了本土黨的御用配色。
看了那麼多經典思域的黃黑配色，
無非是想引出今天的主角，
一台經典黃黑配色的10代思域FC1。
經典的黑黃配色再一次被用到了全新的十代思域身上。
車主說：選擇這個配色主要因為這個顏色對於思域來說非常經典，再加上黃色的車身只有Type-R版本才有，所以當時就決定改成這個顏色。
仔細觀察發現，黑色的思域SI款前杠並未噴塗，而是保留了底漆的顏色。
車主說：這樣更具 JDM 氣息！
車主說：前杠已經不是第一次換了，在此之前也換過JC Coupe款的前杠
的確，十代思域的改裝包圍實在有些多得眼花繚亂，Topmix款、Type-R款、Yofer款等等等等。多樣的選擇增加的思域的可玩性。
只要換上改裝包圍，你就不再是路上那千篇一律的 Civic FC1 。
思域的輪轂也是經過車主心思熟慮後的選擇，一輛日系車當然要選擇一款日本輪轂才更加匹配。
Work Meister S1R被最終確定，從車的車身高度和AD08半熱熔輪胎獨有的花紋，就能看出這是一輛性能化的思域。
在外觀和性能取捨，車主沒有選擇外觀更加漂亮的Work Meister S1，而是選擇了條幅相對窄小的Work Meister S1R款輪轂，無非是希望動力更強強勁，所以選擇相對較輕的輪轂，進而減輕簧下質量。
改裝的路總是沒有盡頭的，對於黃黑配色還是更需要黑色碳纖維引擎蓋的襯托才會更加完美，車主已經在選購碳纖維引擎蓋的過程中了，期待黃黑配色的再度進化。
一輛性能思域，機艙內又怎會平凡！
車主熱情的講解愛車，在不遠處專心拍照的我也被吸引而來，再加上機艙內一抹Cusco特有的藍色，瞬間引起了我對這台車的興趣。
走進機艙，其內布置著一些細小的改裝品，JS『Racing水箱蓋、機油蓋，injen中冷套件還有專門定製的俗人可變排氣。
當然看不到還有很多，Cusco的全車加強套件，還有Hardrace可調下擺臂，Tein絞牙避震。車主在講解的同時就能體會到改裝思域的心路歷程。
本田對於思域的定位就是平民級的性能車，在相對便宜的價格能買到超性價比的車，這是思域的使命。再加之無窮的改裝潛力讓思域也站在了風口浪尖。
但無論如何思域是一輛非常好的汽車，我敬你開得是思域。
TAG:AceGear車志 |