在武漢親身體驗高德順風車：快車的價格，專車的服務

近日，高德地圖突然宣布在武漢和成都上線順風車業務，而且是「不營利，零傭金」。這使得很多網友感到好奇，一個由地圖為主營業務的公司做出來的順風車，到底會是個什麼樣呢？最近我也親身體驗了幾次高德順風車，由於還在上線初期，因此加入的順風車還不是很多，但如果成功搭上一輛順風車，在出行體驗方面還是相當不錯的。

省預算搭的順風車，是真的好便宜

對於高德順風車更最適合平時開車上下班的車主，在通勤路上捎帶著順一位有緣的乘客，這樣司機也能給自己補貼點油費，而乘客則能少花不少錢。

筆者在體驗高德順風車出行時發現，同一路段選擇計程車出行，價格在25元左右，專車出行則漲到32元左右，但是如果選擇高德順風車的話，一趟行程下來只需要16元即可，高德不定期還會推出優惠券活動，領到8元券還可以直接抵扣車費（司機端依然顯示16元），在價格上對於乘客的優惠著實不少。

另外，筆者還注意到，順風車的車程越長，相對省下來的車費也越便宜。以武漢大學附近為例，如果從該地前往天河機場，那麼車費往往會高達3位數。但筆者在高德上測試後發現，搭上順風車的話竟然只需50元即可，更為重要的是，由於價格已經在出發前定好，即便是在行駛過程中發生擁堵情況，也不會因為時長而漲價，這對於更注重雛形預算的朋友來說，無疑就相當的划算了。

考慮到高德順風車的價格如此便宜，筆者一度認為與其他平台的拼車一樣。但在採訪順風車車主後發現，或許是由於目前高德順風車新推出，使用乘客較少，一般車主一趟行程只接一單。也就是說，雖然價格十分便宜，但乘客目前能享受到的是一對一的服務。

既不會繞遠路，也不會撞堵路

當然，對於司乘雙方來說，高德順風車最大的優點，可能就是其「地圖叫車」的優勢。畢竟高德作為一款地圖App，用戶自然就會包含乘客和車主群體。如果在駕駛途中順路看到一則訂單，對司機來說只是舉手之勞，不需要特意再打開其他App的司機端進行訂單查收，在使用體驗上也便利不少。

另一方面，對於乘客群體們常常會反映的「網約車司機不會走近路，計程車司機總是繞遠路」情況，會不會也在高德順風車中發生呢？我們在早高峰期間搭上了一輛高德順風車，車主在得知我們較為趕時間時，果斷選擇了相對不擁堵的另一條小道前往目的地，而此時高德地圖也在全程導航。

據司機介紹，「高德順風車的地圖導航能夠自動躲開擁堵，車主還可以選擇距離近或者時間短兩種路線。像是現在早高峰的時候，就可以選花費時間短的（導航）」。在這趟行程中我們也確實沒有遇上早高峰的擁堵，11公里的路程總僅用時25分鐘左右就完成。

快車的價格，專車的服務

以往網約車司機為了行駛的方便，往往會將車停在乘客定位位置附近的路口，然後通過電話告知讓乘客自行尋找車輛，在這方面計程車就更不用說了。但筆者在使用高德順風車的過程中，發現順風車車主們雖然都不是「專業」司機，但都下意識地認為自己四輪車比乘客兩條腿行駛的方便多，更願意車靠近乘客多一點，而不是乘客找車多一些。

在一趟順風車上，當筆者問及車主開順風車的原因時，對方表示跑順風車並不是為了賺錢，更多的是一種順手幫忙的心態。有意思的是，這位車主在行車途中還向我們抱怨了一番過去乘坐計程車的經歷，諸如大多數計程車司機並沒有服務意識，車廂內常常充斥著煙味，有時明明在盛夏卻為了省油費不肯開空調等問題。

在聆聽車主抱怨的同時，我們注意到當時所搭乘的這輛福特銳界車廂內相當整潔，也沒有異味，即便是筆者這樣容易暈車的乘客，一趟行程下來也是相當舒服。而在隨後的幾次體驗中，我們發現或許是因為順風車車主多為兼職司機，所駕駛的車輛亦為自己平時慣用愛車，對車輛較為愛惜的緣故，雖然乘車價格十分便宜，但車廂內的環境幾乎可以與專車相媲美。

總結

就目前筆者乘坐高德順風車的體驗來看，無論是價格、服務等乘車體驗方面都能讓人滿意，相對來說，使用順風車最大的困難其實還是車難叫，有時等到乘客端預定時間已過，都沒有司機接單。不過造成這樣情況，很大程度上可能是因為高德順風車推出服務時間較短，大多數的乘客和司機朋友還沒有接觸相關服務所造成，因此隨著時間的推移，這一情況或也不再會發生。

那麼看完筆者這篇關於高德順風車的「評測」，假期出行的你，有沒有想也來搭一輛高德順風車試試呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！