這幾款SUV車型了解一下
2018
年北京車展將會在4月27日-5月4日舉辦。毫無疑問，SUV車型將是大家關注的重點，今年的北京車展上，同樣也會有很多驚艷的SUV車型。
沃爾沃XC40
XC40是沃爾沃基於CMA模塊化平台打造的首款車型，從外觀設計到駕駛感受等多方面將會為人們帶來新的體驗。而此前沃爾沃XC40還榮獲了歐洲年度車型獎。
外觀方面，沃爾沃XC40造型簡約，採用最新家族化設計語言，與2016年發布的40 Concept概念車極其相似。標誌性的雷神之錘日行燈將燈組一分為二格外醒目，與內凹式進氣格柵搭配形成了沃爾沃獨有的風格。
XC40預計將在2018北京車展與國內消費者見面，該車將先以進口形式引入國內銷售，後續還將國產。我們預計此次官方針對海外版車型發布的運動套件未來也有望裝配在中規版高配車型上，或同樣以選裝形式銷售。
馬自達CX-8
馬自達CX-8將於今年的北京車展上國內首發，定位於一款中大型7座SUV。國產版的CX-8車型將於2018年下半年上市，並由長安馬自達投產。
此前，馬自達CX-8已經在海外市場亮相，其採用了與新CX-5相同的最新家族式設計語言，盾型進氣格柵和細長的前大燈組搭配，辨識度很高，風格時尚而個性。尺寸方面，CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。相比於針對北美市場研發的CX-9，CX-8在外部尺寸上更小，但軸距與之一致。
動力方面，日規版馬自達CX-8僅搭載2.2T創馳藍天柴油發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩450牛·米，且僅匹配6速手自一體變速箱。我們預計，未來由長安馬自達國產的CX-8有望搭載與CX-5相同的2.5L創馳藍天自然吸氣汽油發動機。
英菲尼迪QX50
英菲尼迪QX50早在2017美國洛杉磯完成首發，該車定位中型豪華SUV。而目前的豪華中型SUV市場還暫時沒有出現BBA三分天下的局面，在這個市場空缺上，也許英菲尼迪能夠抓住這個機會。
動力方面應該是新款英菲尼迪QX50的最大亮點。新車搭配的全球首款可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo。這台發動機最大輸出功率268馬力，最大扭矩380牛·米。官方表示，這款新型的發動機可以實現發動機壓縮比在8：1~14：1之間進行變化，意思就是4缸的發動機，卻有6缸發動機的動力，而且還沒比6缸省油。
英菲尼迪這款全新的發動機確實讓人眼前一亮，如果真如官方所說性能如此強大的話，相信這將會是內燃機的又一場革命。
路虎攬勝SV Coupe
在早前結束的日內瓦車展上，路虎攬勝SV Coupe首次海外亮相，並且限量999輛。而在北京車展上，這也是路虎品牌帶來的唯一一款新車。
路虎攬勝SV Coupe基本延續現款四門版車型的設計，較高的車頭看上去極具衝擊力。新車前保險杠造型方面發生了小幅度變化，看上去頗具設計感。前門長度相比普通版車型有明顯的增加，採用了兩門版的設計，整體更為動感時尚。
賓士GLECoupe在國內市場如此火熱，我們看到其在車身尺寸方面基本碾壓這個級別的所有對手，其中就包括寶馬X6等。一向高瞻遠矚的路虎，怎麼能對這種情況置之不理，因此讓我們共同期待路虎攬勝SV Coupe的到來吧！
WEY P8
長城汽車旗下WEY品牌首款新能源車型P8預計將在今年4月正式上市。該車將基於旗下車型VV7進行打造，也是WEY新能源Pi4平台的首款車型。與此同時，在動力系統方面，將採用全新的插電式混合動力系統。
該車搭載了一套由2.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統,與之匹配的是一台6速濕式雙離合變速箱，其綜合最大功率為250kW，峰值扭矩為524N·m，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最大行駛里程為660km。
P8自亮相以來，一直被人們認作是VV7的插電式混動車型。但通過仔細的了解後筆者認為，新車雖然在外觀和內飾方面與VV7十分相似，但通過Pi4平台打造而成的新車在智能四驅、兩檔減速器、BSG電機等技術的加持下也十分驚艷。此前該車的預售區間為26-28萬，相信在正式亮相後將獲得眾多用戶的青睞。
今天先介紹到這裡，在北京車展即將開幕之際，我們也會開始陸續介紹車展上的新車哦~
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