F-35滿天飛的年代，我們為啥還要造殲-10C？

4月16日，中國空軍正式宣布殲-10C戰鬥機擔負戰鬥值班任務。這表明殲-10C戰鬥機已具備「完全作戰能力」，可以遂行各種戰鬥任務。

有人問，F-35都列裝多國空軍了。我們為啥不增產殲-20反而繼續升級並部署一種不隱身的輕型戰鬥機？

輕型機將告別歷史舞台？

從美國有限的經驗判斷四代機時代可能會徹底消滅輕型機這一定位。從FC-31轉正來看，我們也在摸著白頭海雕的屁股過河。因為大家都面對日益嚴酷的空戰環境和通貨膨脹，精幹的全能重型機機隊遠比龐大的一專多能輕型機機隊更適合軍方。

敘利亞戰場上的蘇-34

從美俄的實戰經驗看，F-16更多用於戰術轟炸、近距支援等不便出動F-15的場合；F-15則側重於奪取制空權。俄羅斯在敘利亞戰場空戰靠蘇-27SM，戰術轟炸靠蘇-34，而輕型的米格-29則乾脆沒讓上場。

遠海巡航還得靠重殲

如果按照上述邏輯，我國應該果斷停止殲-10系列升級。將資金用在兩個方向：1.擴大殲-20產能，畢竟這是未來對抗美製隱身戰機的唯一法寶。2.適度升級重型三代機。這又涉及到兩個方向，一個是優化殲-16，使其成為殲-20的好搭檔。當後者突破敵國防空系統後對地面目標實施「快准狠」的打擊。另一個是繼續利用國內技術和蘇-35技術升級殲-11，使其對周邊國家三代機形成優勢。畢竟不是每次空戰都要用殲-20，那樣也太不划算了。我們裝備建設的總目標就是打造可與F-22對抗的四代重型機、可傲視全球的先進三代重型機。

莫迪又要睡不著了

但，這只是基於美蘇經驗的推測。實際上，由於我國周邊國家面積均不大，我們也沒有美軍那種全境打擊的戰略需求，10C這種續航能力有限的先進三代機完全可以代替殲-11魔改遂行南方、西南方向作戰任務。在美日四代機大規模部署西太前，殲-11魔改將主要擔負領海巡航、護漁任務。

空中奶媽不可少

戰備壓力可能是我們保留一輕一重兩條三代機生產線更現實的原因。此時不論是讓南邊轉產殲-11還是讓北邊轉產殲-10都不如各造各的效果更好。10C腿短點就短吧，反正有空中加油能力。順帶還能保住西飛的轟油-6生產線，可謂一舉多得。

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