瑞典建了條特殊公路，汽車邊行駛邊充電，但別羨慕，我國的更先進

資料圖：電動汽車

環保是我們一直在說在提倡的，低碳環保綠色出行，近日荷蘭開發了一款特別的電動汽車，若是把這輛汽車就地掩埋，將有超過9成的零部件會分解掉。

這輛特別的電動汽車是環保的，其中大部分組件例如內部裝飾、結構零件等，採用的是能夠生物降解的塑膠聚乳酸和麻纖維複合材料進行製造的，這些材料的原料是甘蔗。

汽車還使用了3D列印技術，一些重要零件用的是蜂窩結構，既有鋼鐵的強度又有普通塑膠的穩定性，汽車重量不到一般輕型汽車的一半，車身重量才350千克。目前電動汽車還沒取得道路行駛執照，離真正商用還需要一段時間。

資料圖：瑞典充電公路

電動汽車產業迅速發展，2025年荷蘭、挪威，2030年德國、印度，2040年英國、法國，這是停售燃油車的時間表，電動汽車取代燃油汽車早已成為世界各國的共識。

電動汽車是未來，目前很多電動汽車的續航里程在300公里以下，如果通過充電模式進行電能補充，慢充需要6-8小時，快充時間短但是電池壽命會縮短。電動汽車想要真正普及起來，充電問題必須解決。

近日有國外媒體報道，瑞典修了一條2公里長的路，電動汽車在軌道放上連接臂，即可實現邊開車邊充電。車輛偏離軌道連接臂將會自動斷開，「動態充電」需要車輛在行駛中，如果車輛停下將無法充電。

是不是看上去很厲害，如果高速公路都裝上這樣的充電鐵軌，電動汽車不用停下來充電就能跑完全程，汽車製造商甚至可以把原來電動汽車的電池減小，完美解決電動汽車續航難的問題。

資料圖：中國光伏公路

羨慕國外?其實中國也能實現，和瑞典鋪設軌道不同，中國能發電的是光伏公路，有著全球首條之稱，高速公路上的照明它能提供，道路結冰它能除雪，還不用連接臂它能直接無線充電，堪稱「移動充電寶」。

在傳統汽車領域中國或許與國外還存在差距，但在新能源汽車上中國和國外站在同一起跑線，看數據的話，中國優勢很大。

全球新能源汽車銷量前十有四家是中國企業，中國是動力電池的世界第一大生產國出貨量已超過日韓，中國車企布局全球搶佔制高點。(立秦)

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