美軍F-35B測試空中加油

據美國媒體報道，美國空軍近日在位於加利福尼亞州的愛德華空軍基地進行了一次近於暗夜條件下的空中加油試驗。一架編號「BF-17」的F-35B「雷電」Ⅱ隱形戰鬥機，在黃昏時分起飛，先後與KC-135「同溫層」加油機和KC-10「補充者」加油機配合，完成了硬式和軟式加受油裝置在微光環境中的準確對接。

美軍去年年底即開始進行這項F-35B低可視條件下的空中加油試驗，目的是測試一種新的白光指示技術。在美國網路媒體披露的F-35B機頭正面照片上可以清晰地看到，機頭右側的受油裝置能夠發出白色的光線，方便加油機操作員調整加油桿位置，實現與受油機的準確對接。

進行空中加油時，F-35B需要飛到距離KC-135的加油桿頂端僅5英尺的範圍內，並保持同等速度飛行，成功對接後還需推動加油桿的關節呈90度角，才能順利接通加油機的輸油管。因此，KC-135加油機的硬式加受油裝置，通常被美軍戰鬥機飛機員嘲諷為「鐵女架」（歐洲中世紀時的一種刑具）或是「落錘破碎球」，意指空中加油是一件十分危險的事情，特別是在氣流不穩定的情況下，加受油機在操作時一不小心就會釀成機毀人亡

美軍F-35B進行低可視條件下的空中加油試驗。

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