小國的無奈：漢朝與匈奴的車師國爭奪戰

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評論區話題丨你怎麼看漢朝與匈奴在西域的爭奪？

古典時代的西域諸國，無論強弱幾許，都無法逃脫漢朝與匈奴的自然影響。這些小國中的大部分，都選擇了務實的牆頭草政策。但較為強大的那些國家，則不會甘於就此受人擺布，車師就是其中典型。為了該地的歸屬，漢朝與匈奴雙方也展開了漫長的拉鋸戰。

邊緣地帶

西域並不缺水草豐美之地 但規模太小 間隔太大

西域小國之所以戰鬥力弱，核心原因之一就是西域有限的環境承載能力。當地綠洲的動植物資源十分有限，這不僅限制了各國人口，還限制了他們的戰爭能力。比如南疆的尼雅國在公元2--4世紀，推行了今天中國版圖上最早的森林保護法：不論是誰，凡連根砍斷樹者，處罰馬一匹。砍掉樹枝者，處罰母牛一頭。

很多小邦產糧量有限，往往要進口鄰國的穀物，通過貿易來維持生存。而持久戰爭需要消耗大量的木材和綠洲資源，對於綠洲而言無異於滅頂之災。

從漢人的記載來看，西域城邦的兵力佔總人口的比例高得驚人。往往在20%--30%之間，有的國家甚至佔到了50%，也就是說這些小國為了生存，往往需要讓全體青壯年上戰場。但漢匈雙方派出的遠征軍兵力，經常比全國人口還多。所以與強大的外敵硬碰硬，並不明智。地理環境的限制，以及人種和文化的多樣性，也使得城邦很難形成長久的大同盟。各小國更加難以承受戰爭的消耗。

尼雅弓 西域土著居民的主要武器之一

所以為了生存，避免長期戰爭帶來的滅頂之災，小國們會向漢匈雙方派遣人質。在任何一方兵臨城下時，國中的貴族會殺死國王另立新王，或者讓國王自行流放到其他國家來討好侵略者。如果仍然逃避不了災難，這些印歐牧民的後裔會舉國遷徙，躲避兵鋒。但即便如此，他們依舊難逃國家被漢匈雙方分裂的命運。本故事的主角車師就是如此。

車師這樣的邊緣小國 終究難以逃脫漢朝和匈奴的染指

曲折的國運

張騫之後 漢朝的使節和軍隊開始大量進入西域

車師國最早位於吐魯番盆地東部的羅布泊沿岸，當時叫姑師。匈奴人征服西域諸國後，車師和其他西域城邦一樣接受匈奴的僮僕都尉管理。

張騫通西域之後，往來西域和中原的漢使越來越多。但很多流氓冒險家在西域各國的敲詐勒索，西域人很快不願意無償為漢使提供食宿接待了。於是在匈奴的教唆下，姑師多次出兵襲擊漢朝使團。

為了恢復漢朝在西方的國際威望，也為了進一步斬斷匈奴的側翼，漢朝決定出擊樓蘭和姑師。公元前111-108年，趙破奴率屬國胡騎出征。他們先驅逐了匈奴的駐軍，然後攻破了樓蘭。

正在進攻西域城市的漢朝軍隊

在聽說樓蘭迅速淪陷之後，姑師城也迅速陷落。姑師人的殘部向北逃亡，向著匈奴在西域的駐地博斯騰湖一帶靠近，最後在吐魯番盆地亞爾孜溝地區。他們在河流交匯之處，發現了一座柳葉形的河中台地。惶惶不可終日的車師人大喜過望，馬上以這裡為中心，在生土土台上建立了一座巨大的衛城式堡壘。這裡被漢人稱為交河，車師族人就此分裂為車師和蒲類前後國、卑陸前後國、東西且彌國等分支。七國總人口約為24000人，兵力約為7000多人，分布在天山的南北麓地區。

車師主城遺址所在的土台

在一番征戰之後，車師的民族文化呈現出多種多樣的特色。在人種來說，由於地理位置險要，是南北疆溝通的要衝，不同的民族在征戰和貿易時都留下自己的文化和血脈。在車師的西方與北方是游牧大國烏孫，其主體是歐羅巴人種的中亞兩河類型。南方的樓蘭，尼雅等地則是古老的地中海人種的世界。各國之間還有一些四處遊盪的羌族裔牧民。所以車師居民有著黃白混血，但以歐羅巴人種為主的血統結構。

根據對戰國和西漢年代的車師國主要墓葬的分析，當時車師居民的歐洲成分大約佔76%，亞洲成分佔 24%。車師的歐羅巴人是先後進入當地的中亞兩河類型、地中海東支類型、古歐洲類型三個族群的混血後代，蒙古人種則可能是西遷羌人的後裔。

從車師遺址內出土的人臉泥塑

車師人雖然已經定居，而且善於耕種，但貴族階層崇尚斯基泰武士文化。他們身材魁偉、體魄健壯。頭戴尖盔，掛著皮革箭囊，箭囊中有鐵，骨，木三種材質的箭頭。腰帶上佩有小鐵刀和小戰斧，隨身還攜帶磨刀石。貴族以大量駱駝，馬匹殉葬的習俗體現了他們與草原的聯繫。車師女子則面長鼻高、皮膚白皙，有著棕色、褐色和赤色的頭髮。帶著插有羽毛的氈帽，佩戴鳥獸紋金片、寶石胸針、綠松石等飾品。

車師國王墓遺址

爭奪車師

車師國所在的交河流域

但是美輪美奐的新城堡和俊美的人民，註定要遭受更大的災難。這一地區雖然氣候溫暖，土地肥沃，但是地窄人多，而且地理位置十分險要。向西北是烏孫，沿著天山南路西進就是絲綢之路的北道，很容易被外敵控制。

公元前104-102年，漢朝發動了大宛之戰。第一次戰役中，有著亡國之恨的車師人想伺機報復，襲擊漢軍。為了防止歸路被截斷，李廣利安排一部分傷病員和老弱在交河以東的火焰山下屯田休整。這個屯田基地就是後來的高昌。在進行了充分補給之後，第二次遠征中的漢軍，震住了多數城邦。迫於壓力，車師人自然也參與了漢軍的第二次遠征。

西域本地的斯基泰風格騎兵

大宛戰役勝利之後，漢朝為了鞏固在西域的戰果，派遣解憂公主前往盟友烏孫和親。由於地處漢朝和烏孫的必經之路上，車師人也目睹了漢朝的壓力。這不由得讓他們更加緊張。因為車師國的西面，就是匈奴人在西域的都尉駐地。身處漢朝盟友和匈奴之間的小國，在之後的30多年裡，將經歷多次戰火的洗禮。

在公元前99年和公元前90年的漢匈戰爭中，為了配合對匈奴的正面戰場，漢朝的西域屬國組成的輔助軍兩次出徵車師。第一次遠征中，由於匈奴人的及時趕到，由投降漢朝的匈奴介和王帶領的樓蘭國部隊，在交河城下被擊敗。但在第二次遠征中，匈奴人受到漢軍主力的牽制，無暇救援車師。介和王帶領六個西域城邦組成的聯軍再次圍攻車師，迫使車師投降漢朝。

交河之戰中的漢朝軍隊

為了保住自己的南疆寶庫，匈奴趁著漢武帝去世--漢昭帝年幼的政權更迭之際，派出4000騎兵前往車師屯田。他們揚言要劫奪解憂公主，讓烏孫脫離漢朝。最後還要堵上漢朝進入塔里木盆地的大門。

在收到了烏孫王和解憂公主的求救信後，漢軍與烏孫聯軍在公元前72年展開北伐。漢朝出兵15萬人，兵分五路北上。由於匈奴人得到消息後北逃，所以漢軍斬獲不多。但漢使常惠帶領的烏孫軍隊，卻藉助對游牧民族風俗的熟悉，重創對手。隨後聯軍借著戰勝之威驅逐了4000多名屯田的匈奴騎兵，車師再次倒向了漢朝。

擊敗匈奴的烏孫重騎兵

既然在軍事上落了下風，匈奴改變了策略，展開軟實力攻勢。大單于看到漢朝利用和親公主幹預烏孫內政後，向車師國索要了王子烏貴做人質，後來還給他找了一個匈奴女子當王妃。事實證明這一策略非常有用，因為車師王子烏貴非常認同匈奴，還幫助匈奴攔截從南疆前往烏孫的漢朝使者來表忠心。

被匈奴騎兵堵在塔里木盆地外的漢軍

步步為營

漢武帝的過度征伐 讓漢朝實力受損

其實公元前101年前後，漢軍在渠犁和輪台短暫地建立過屯田區。但在公元前89年，在漢武帝發出了《輪台罪己詔》後，漢朝暫時修養生息，在西域呈收縮態勢，屯田駐軍暫告一段落。

公元前77年，漢朝終於在塔里木盆地入口處找到了突破點。勇士傅介子帶領精兵刺殺了親匈奴的樓蘭王，扶持了親漢朝的新樓蘭王上台。樓蘭王屠耆不僅娶了漢朝妻子，還邀請漢軍到國內的伊循城駐軍。從此，長期向漢匈兩國派遣人質的樓蘭國基本歸附漢朝，漢軍最終爭取到了塔里木盆地的入口處。

隨後以樓蘭為基地，漢長城扎進大漠，向著塔里木盆地延伸。為了阻擊從天山山口南下的匈奴騎兵，保證軍情的迅速傳達。漢朝在塔里木盆地北部，從樓蘭到渠犁--渠犁到龜茲一線，修建了兩段烽火台與亭障防線。

殘留至今的漢朝烽火台

公元前68年，漢昭帝正式派鄭吉帶著1500名戍卒和減刑犯人前往渠犁，恢復三十多年前的屯田基地。經過一段時間的積累後，漢軍積攢了充足的糧食。當年秋天，鄭吉帶著1500名漢軍和10000名西域城邦輔助軍，圍攻車師前王國的交河城。

全國僅有10000人，可戰之兵才3600多人的車師國，就算讓全國三分之一的人口上戰場也難以抵抗聯軍的攻勢。所以車師王烏貴提前拋棄了人民和首都，自己躲到了交合以北的石城避難。在一番血戰後，漢軍攻破了車師首都交河城。烏貴出逃之後，為了討好漢朝，出兵掠奪了同屬於車師族的浦類國。準備給漢朝貢獻俘虜，討好漢朝。

不斷遠征西域的漢軍

為了防止烏貴倒向匈奴，鄭吉領兵北上打退了匈奴援軍。由於漢軍之前三次攻破車師國，與車師民眾的關係緊張，再加上得勝後輕敵大意，鄭吉只在交河城留下了20人保護烏貴，進行象徵性的武力震懾。但這點人連保衛王宮都不夠用。所以缺乏安全感的烏貴，擔心老丈人的報復。於是拋棄了匈奴妻子和他的混血王子，自己逃到了第三方烏孫國避風頭。

烏貴的第二次流亡迫使鄭吉亡羊補牢。他一面增加在交河的駐軍人數，將烽燧修到了焉耆和車師，鞏固在吐魯番盆地的統治，並進一步蠶食僮僕都尉的勢力範圍。一邊將烏貴的匈奴王后和太子保護起來，加以禮遇。最後還是將他們送往長安，斷絕了車師王再次聯絡匈奴的可能性。就這樣鄭吉實際上接管了車師國的政權。

出土的車師國王御用金器

堅固的堡壘

今天的車師城遺址

奪取吐魯番盆地後，漢軍又獲得了一片土地肥沃的基地。被強行割肉的匈奴自然心有不甘。於是從公元前68年—公元前62年，1500名漢朝屯田軍和其他西域僕從軍，同匈奴在車師展開了拉鋸戰。鑒於敵眾我寡，而且交河城池堅固，漢軍決定堅守交河城抵抗敵軍。

由於深受戰禍的困擾，車師人在建造首都上下了很大的功夫。交河城就是他們嘔心瀝血的傑作，體現了這個寡民小國的艱辛與智慧。在建造時，整個城市就充分考慮了軍事防禦功能。

車師城的平面圖

和很多西域國家的城堡一樣，交河城建造在土石台地上。同中原那種方方正正的城郭不同，西域城邦的城市主要是原型和不規則圖形，因地制宜。交河城的台地本身有河流環抱，保證了戰時的水源補給。城市和兩岸用木船撐起的浮橋相連接。和平時代，車師人和漢軍戰士在城外綠洲耕地，戰時就撤入高出地面三十米的城堡里。由於河流成西北—東南流向，所以兩道城門分別開在西南方與東部中段。除此之外，交河城中的寺廟區和官府區都有很多獨立的水井，直通地下的淺層雪山融水。全城至少有百口水井，一旦圍攻者進行土木作業，迫使河流改道或者掘斷水源，城中依舊有水源供給，可以繼續維持戰事。

石頭城 西域浦犁國王城遺迹

為了抗擊外敵，也為了抵禦巨大的晝夜溫差和風沙侵害，交河靠近峭壁的建築物基本不開窗，所有的入口通風口都向內開放。交河城牆厚而城門窄小，上行的坡道十分陡峭。城門裡設有瓮城，瓮城上有擂石坑和潑油水的坑道。進入瓮城後還有一道影壁，才能進入城區。這些設計很好地限制了游牧騎兵的大規模入城。

在城區中，車師人設計街道的原則是多用丁字路口，少用十字路口。全城沒有貫通南北的中軸線，所以街道的封閉性很強。敵軍如果沿著丁字路的豎道前進，會不停地受到來自橫道高處的弓箭，標槍和擂石的射擊。在狹窄短促而且轉折點多的街道，很容易設置路障。就算敵人從西南部和東北城門突入，西北處寺廟區和墓葬區的高地可以作為最後的堡壘等待援軍。

類似風格的建築在今天的新疆依然可見

最後，車師人採用了減地留牆法建造民居。具體做法是先規劃基礎設施的位置，然後向下挖地，挖出的土地用來造牆。這樣的民居平時可以避暑禦寒，戰時也具有隱蔽地堡的功能，可以供守軍和侵略者短兵相接，節節抵抗。而生土雕刻出的建築，也很難被簡陋的攻城器械破壞，為守軍的長期抵抗提供了保證。

現在這座堅固的要塞成了漢軍抗衡匈奴騎兵的堅實屏障。他們在戰前屯田積累了充足的糧草，城中的獨立水源很難被匈奴人的傷病牲畜污染，所以能從容依託城牆施放弓弩。漢軍還在險要的瓮城地區集中精銳，嚴防匈奴人進城。鄭吉更是在城頭設置了很多哨點，防止匈奴人趁著城門處的激戰，從其他地方攀爬上城牆。

趕來圍攻車師城的匈奴騎兵

由於無法引誘漢軍出城決戰，所以匈奴人只能用牛皮小艇架設浮橋，渡河強攻。他們舉著皮盾牌和牧盾牌衝到城門下射箭，或者使用簡陋的攻城梯登城。但是勉強登城的士兵，很容易遭到漢軍重步兵的斬殺。強攻不利之後，匈奴人在長期圍困的同時採用游牧民的慣例，向城內發送信號，尋求內應。但是車師王的匈奴王后已經被鄭吉早早地轉移出城，親匈奴的貴族也被集中拘押，防止他們充當內應。

匈奴人在攻城上的短板 限制了他們的作戰水平

儘管漢軍作戰英勇，但是城中的水源消耗依舊大於供給。漸漸地戰士們發現地下水水位降低，而且水質也不再那麼甘冽可口了。由於缺乏蔬果，寒風凜冽，有的戰士在值更和瞭望中染上了風寒，戰力大不如前。而且匈奴人也經常採用佯攻和釋放疑火的方式，分散漢軍的注意力，讓守衛者時刻處於高度緊張的狀態。

在經歷了漫長的等待，熬過了匈奴人的進攻和誘降後，漢宣帝終於收到了鄭吉的求救軍報。來自張掖、酒泉的邊郡騎士和屬國胡騎，帶著沿途西域城邦的僕從軍，經過急行軍來到了交河城下。這些援軍迅速驅逐了匈奴圍攻者。

衝破匈奴封鎖圈的漢朝騎兵

西域的歸降

通過屢次打擊 漢軍在西域壓制了匈奴勢力範圍

在城市解圍後，漢軍派人從烏孫接回了拋妻棄子的烏貴，還把他送到長安和家人度過餘生。這個命運多舛的小國君主，成為了漢朝皇帝向外國使者宣揚恩德的白皮寵物。

在西域，漢朝擁立了厭惡匈奴的車師王子軍宿為王。與之針鋒相對的是，匈奴人則擁護了另一位車師王與漢朝對抗。至此，隔著天山山脈，車師人被分裂為前國和後國，成為了漢匈角力下國族分裂的犧牲品。但總體上看，這一舉動依舊隔絕了車師的親匈奴勢力，讓溝通天山南北的要害緊握在漢軍手中。

匈奴的內亂 讓西域的駐軍倒向了漢朝

公元前60年，匈奴發生內亂。負責匈奴西域事務的日逐王投降漢朝，他管理的僮僕都尉不戰自滅。從此，漢朝的西域都護，成為了西域的最高長官。從烏孫以南到大宛以東的西域諸國與貴族，都接受了漢朝的印綬，被視作漢的官員。有了這樣的基礎，才有了後來陳湯出征前的豪言壯語。

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