獨家揭秘：二戰時，義大利真的有那麼弱嗎？

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義大利作為軸心國僅僅在宣傳上湊數而已，義大利從來也不是強大的國家。但是它的失敗並不代表這個國家辛苦打造的軍隊有多差勁，之所以說他不是強大的國家是因為義大利從未形成強大的國力。二戰時期的義大利並不弱，但是他的軍隊建立在幾十年的積累之上的。義大利海軍是同樣被《華盛頓會議》限制的成員之一，雖然被允許的戰艦噸位和法國一起排在最後，但同樣是海軍強國之一。

義大利在二戰之前一直依靠一戰之前建造的戰艦維持地中海均勢，到1923年義大利僅剩四艘「加富爾」級、「杜伊里奧」級戰列艦可以使用，面對法國新銳「敦刻爾克」級戰列艦。義大利慌不擇路選擇對加富爾級大規模升級，這種艦齡不到20年的戰艦成了地中海的精銳力量。加富爾級22 922噸的排水量還不算落後，將305mm口徑的主炮炮管鏜深為320毫米後，在火力上幾乎追平了法國敦刻爾克級的330mm主炮，由於加富爾級擁有10門主炮敦刻爾克及僅有8門，所以火力上還佔有優勢。

不要小看義大利人這種貧窮的發展工藝，他在短時間內就將兩艘加富爾級戰艦推到現代化戰列艦行列，是最經濟快速的方式。之所以如此節約是因為義大利在條約內還有70000萬噸的主力艦建造餘量，經濟不發達的義大利需要節省資源為新式戰列艦建造做準備，這種新銳戰艦就是「維內托」級戰列艦，該級戰艦排水量超過40000噸，包括「維內托」、「利特里奧」、「帝國」「羅馬」四艘戰艦，其主炮口徑和德國俾斯麥級差不多為381mm，一共6門三個炮塔。由於主炮炮塔同為三聯裝且布置方式和日本大和級、美國衣阿華級一樣，外形看上去維內托級及其現代化。

維內托級戰列艦功能強大，由於義大利海軍只需要在地中海作戰，所以維內托級只需要很小的燃料庫約有4000噸燃油，這就節省了大量的艦體空間。最高航速30節，以14節的經濟航速可以航行4700海里，這在地中海地區已經足夠用了。除了維內托級和加富爾級之外，義大利還按照加富爾級的改裝路線，升級兩艘舊的「杜伊里奧」級，這樣一來全部8艘主力戰列艦構成讓英國皇家海軍忌憚不已的地中海勁敵，因此世界海軍史上首次航母偷襲開始了。

英國用「卓越號」航母起飛「旗魚」是魚雷機偷襲塔蘭托軍港，攻擊停泊在港內的6艘義大利主力戰艦，一半的義大利戰艦被重創，連加富爾號主力戰列艦都沉沒了。更要命的是軍港內存儲義大利海軍很大一部分的燃料，都隨著英國人的攻擊付之一炬，英國指揮官「坎寧漢」將軍顯然不想南雲忠一那樣沽名釣譽，他要求艦載機徹底摧毀塔蘭托軍港內的義大利戰爭潛力。事實上皇家海軍也做到了。

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