要學五代機技術？中國卻難以回應？兩國交好並不代表要放棄原則！

中國第五代戰機的研發工作基本上已經完成。殲20的問世成功地填補了中國第五代戰機的空白，使得中國在航空事業發展道路上又前進了一大步。隨著中國第五代戰機的問世，國際上越來越多國家對中國軍事的發展十分關注。第五代戰鬥機的性能特點可以用4S來概括，即：「隱身、超音速巡航、超機動和超視距打擊」，其中具備革命性的就是隱身性能。 五代戰鬥機的隱身性能採用的是波束控制概念，即利用雷達必須接收目標反射回來的電磁波才能探測到目標的原理，讓照射到本身的電磁波偏離照射方向。要想實現波束控制必須儘可能消除飛機上的強反射源，包括垂直面、鼓包、台階等，主要邊緣如機翼必須平行，除了外形隱身還不夠，同時還需要採用吸波材料，共同作用來降低飛機的雷達反射面積。根據美國空軍的對抗演習，F-22對四代機有驚人的空戰交換比，很大程度上就是依賴隱身性能取得的。

中國第五代戰鬥機採用帶邊條的鴨式布局，目前圖片沒有大角度的俯視或仰視圖，主翼翼型尚無法確定。但從現有的圖片來推測，主翼應該是類似殲10的大三角翼，安裝位置在進氣道上邊緣，整體屬於上單翼設計。主翼帶有下反角，這也是上單翼戰鬥機的慣例，可以增加滾轉速度、提高飛機的敏捷性。中國第五代戰鬥機採用的也是類似F-22的3段式「稜線」邊條，並且在進氣道前部設有帶明顯上反角的鴨翼。這應該是因為鴨翼安裝位置與主翼處於同一平面，帶上反角可以提高渦流位置，保證從主翼上翼面掠過。邊條和鴨翼兩種措施同時出現，中國五代戰機對「渦升力」的利用應該比F-22還要充分。與此同時，也有國家希望可以得到中國的技術支持，以求可以將自己的第五代戰機研發成功，這個國家就是中國的鐵杆盟友-巴鐵。

中國是巴基斯坦首要的軍備供應國，兩國同時在核武器和太空計劃合作發展。PAF還與美國保持密切的軍事關係，是美國的一個非北約主要盟友。它主要進口來自中國和美國的軍事裝備。巴基斯坦憲法規定，總統是武裝部隊最高統帥。實行募兵制，陸軍服役期限為7年，海、空軍為7～8年。武裝力量由現役部隊、預備役部隊和地方軍組成。總兵力為56.9萬人。2013/2014年度國防預算總額約為63.2億美元，同比增長15%。中巴之間的關係在這裡就不必多說了。多年以來，兩國在各項合作上已經達成了友好來往的共識。中國也曾多次向巴鐵出售武器技術，幫助巴鐵從一個弱小國家發展成為擁有強大自保能力的國家。也正是因為如此，巴鐵對中國是相當依賴的。而畢竟第五代戰機是目前國際航空技術中最為先進的戰機，巴鐵希望可以擁有該項武器技術的心理是可以理解的。

咱們把時間的指針稍微往前撥一點，2000年以前，世界先進戰鬥機的研發還是美、俄、歐三足鼎立，「颱風」、「陣風」、「鷹獅」戰鬥機也算是響噹噹的名號，一度號稱是和F-22同一水平的戰鬥機（雖然這只是個美好的願望）。再往前撥一點，七十年代之前，英國、法國可都是有獨立研製戰鬥機能力的，幻影2000、狂風、鷂這些名字當年也是大名鼎鼎。再看看現在的歐洲：「颱風」和「陣風」之後，似乎歐洲各國都喪失了研發新型戰鬥機的動力和願望。美國某學者說「歷史的終結」，在歐洲這裡似乎真有點這個味道。更別說中國的盟友巴基斯坦了？而巴鐵渴求該技術的最主要原因，還要從他的老對手印度說起，但是對於中國而言，雖然與巴鐵的關係一直處於良好狀態，卻並不能代表中國就會無所顧忌地向巴鐵提供第五代戰機的技術，核武器就是一個最好的例子。中國向巴鐵出售的也僅是FC-31，並非真正意義上的殲-31，兩國交好，也並不代表要放棄自己的原則。

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