根據雷諾官方公布的消息，在下周（4月25日）開幕的2018北京車展上，雷諾集團的最新概念車——雷諾EZ-GO將完成亞洲首秀。

文丨AutoR智駕 張鑫

雷諾EZ-GO是一款可以搭乘6名乘客的概念車，曾在2018年3月舉辦的日內瓦車展上全球首發。

雷諾推出EZ-GO概念車，是為了展現其關於未來都市出行的最新理念——共享、純電動、無人駕駛。按照雷諾的規劃，雷諾EZ-GO能夠穿梭於都市與近郊，它不僅是一款交通工具，也是一項出行服務，未來將成為政府、市政和私營部門共同打造的智慧城市生態的一部分。

未來的智能公共交通工具是什麼樣子？這個問題已經引發了全世界的思考。

共享化、電氣化、自動化、智能化已經是達成全球共識的觀點了，但是將汽車打造成「移動陽光房」，你想到過這個點子嗎？

雷諾EZ-GO就是這樣一款富有創新思維的未來汽車，它採用了全透明式車身設計，外型非常簡約，輪胎也是全嵌入式的，乘客幾乎可以擁有360度環視視野。

坐在車內，乘客可以輕鬆欣賞一路上的風景，同時還能享受燦爛的陽光。

試想，如果你來到一個陌生的城市旅行，能夠坐在這樣的共享汽車上四處逛逛，將是多麼令人開心的體驗。

雷諾高層表示：「我們設計的雷諾EZ-GO，將成為城市的標誌性符號。這款由純電驅動、可自主駕駛的概念車，探索了共享智能交通對所有人的積極影響。在城市環境中，透明座艙帶來了更多視覺上的吸引力，為城市提供了前所未有的360度的『開放窗口』，為人們提供了放鬆和享受的歡樂空間。」

在座艙內，雷諾EZ-GO的座椅被設計成了U形布局，6名乘客可以面對面乘坐。這樣的設計，不僅方便乘客交流互動，而且便於上下車。一家人坐在一起，整個座艙更像一個會移動的客廳了。

至於車門，就是那個透明的座艙蓋。艙蓋向上抬起，地板就成了一個筆直的通道，乘客可以站直身體進出座艙，很是方便。

為了實現嬰兒推車、輪椅的無障礙進出，座艙內的地板還安裝了一段收放式「跳板」，推車可以直接通過這段坡道上下車。

根據雷諾的構想，未來還可以在城市內為EZ-GO設立永久性的「車站」，讓車輛與城市基礎設施結合起來，為人們帶來更加便利的出行體驗。

通過這種固定式「車站」，雷諾EZ-GO可以獲得一個寬闊的登車通道，通道地面與車內地板完全持平。這一設計是雷諾「Easy Life」理念的一種體現，讓車輛的使用越來越便利，是雷諾DNA的核心。

智駕君忽然發現，這個創意跟客機與登機廊橋的組合很像，設計師是不是在坐飛機出差的時候獲得了靈感？

既然雷諾EZ-GO是一款自動駕駛汽車，因此車內便沒有設置方向盤，車內的大尺寸顯示屏和無線網路可用來提供互聯網服務。

按照雷諾官方公布的信息，雷諾EZ-GO將擁有L4級自動駕駛能力，這意味著該車能夠自動控制與前車的距離、沿著正確車道行駛、變換車道、在路口轉彎等操控。通過車聯網技術，它也可以在附近發生異常事件的情況下自動駛向安全位置。

在動力系統方面，雷諾EZ-GO採用純電驅動方式，但車速被限定為最高50km/h。雷諾高層認為，較低的車速有助於提升安全性，動力系統的製造成本也更低，有利於在城市中大規模普及。

為了提高車輛的機動性，雷諾EZ-GO還採用了創新的四輪轉向技術，停車入位或是穿梭於小巷之中將會更加靈活。

對於雷諾EZ-GO概念車在未來的應用前景，雷諾高層表示，網約車和共享移動服務對雷諾來說是一個重要的機會，尤其是在城市。汽車服務與城市基礎設施可以實現連接，通過利用感測器、數據分析、聯網服務、多模式系統等新技術，可以更好地滿足智聯出行和智慧城市建設的需求。

而雷諾EZ-GO作為一款共享自動車輛，將與私人乘用車和公共交通工具(地鐵或公交車)形成互補。

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