國產航母還沒有海試 中國海軍第二支艦載機部隊已經在訓練

中國海軍第二艘航母即將海試

注意擋風板上面編號是2開頭

近日CCTV報道遼寧艦訓練畫面，在著艦指揮官擋機板可以清楚看到207、208兩個編號，這兩個編號一般用來評估艦載機訓練成績，這兩個編號出現表明中國海軍艦載航空兵第二個殲-15戰鬥團已經成立，並且上艦進行訓練。

實際上此前外界就注意到遼寧艦許多崗位採用雙人制，表明遼寧艦不但擔負本艦及編隊訓練、作戰任務，也承擔著為海軍第二艘航空母艦培訓艦載機、地勤和艦艇操縱人員，也就是 可能海軍第2艘航空母艦還在設計之中，艦上人員培訓工作已經在進行，這也是中國海軍一個優良傳統，寧願人等裝備，不願裝備等人。

遼寧艦上面艦載機以1開頭

注意放飛艦載機有兩個起飛助理

正常情況下1個起飛助理即可

我們知道航母作戰能力關鍵就是艦載機，確切的是應該是艦載機部隊，建立一支艦載機部隊並且保持持續作戰能力，難度並不亞於建造航母本身，美國海軍擁有10艘航母，但是艦載機聯隊卻只有9個，航母和艦載機聯隊並不固定，這是因為航母服役期間大約有三分之一時間處於各種維修和保養之中，這個時候艦載機聯隊可能需要布署到其他航母上面，以保持飛機和飛行員作戰能力，對於那些只有1艘航母的國家，這個難度就比較大了，法國戴高樂號航空母艦正在大修，戴高樂號航空母艦屬於核動力航空母艦，大修難度比較大，時間也比較長，對於艦載機來說如果長時間不進行艦上訓練，保持作戰能力非常困難，有消息說法國海軍可能要找美國借航母進行訓練。

對於中國海軍來說，隨著國產航母建設深入，顯然要組建更多艦載機部隊，從相關新聞報道來看，中國海軍航母編隊在編製、運作等方面借鑒了美國海軍的做法，這應該是考慮到美國海軍擁有最雄厚航母實戰和操作經驗，例如中國海軍艦載機與航母也是分開的，兩者部隊指揮員都是大校級別，顯現兩者是平級關係，都隸屬於航母編隊司令員指揮，另外艦載機部隊與航母應該也不固定，可以根據需要配屬給某一艘航母，例如2020年之後遼寧艦進塢大修，它上面的艦載機部隊也有可能調給第二艘航空母艦執行任務。

從公開報道來看，海軍艦載航空兵仍舊保留了團級

從相關報道來看，我們也可以看到中國海軍艦載機部隊仍舊保持團級編製，相比較之下中國海軍岸基航空兵已經開始向傳統師-團-大隊編製向旅-大隊轉型，主要原因可能是遼寧艦和第2艘航空母艦搭載殲-15戰鬥機數量都在24架左右，這個數量恰好相當於原來中國海軍航空兵一個作戰團，根據相關資料，我軍航空兵原來一個作戰團有三個大隊，每個大隊8架飛機，這樣一個作戰團就有24架飛機，例如當年中國海軍航空兵引進蘇-30MK2就是24架，裝備海軍「海空雄鷹團」，但是這種編製指揮層次較多，靈活性較差，所以我軍航空兵又實行新的旅-大隊兩級編製，新的編製體制下一個大隊飛機還是8架，但是一個作戰旅有4個大隊，飛機增加到32架，這樣1艘航母布署1個作戰旅規模偏大，只能拆散進行布署，對於部隊管理和訓練都帶來一定不便，尤其中國海軍艦載航空兵組建之初，許多工作都在探索之中，保留原來編製、體制也可能省去不必要麻煩，未來新一代航空母艦入列，艦載機增多，艦載航空兵編製體制也有可能改變。

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