歷史 | 中國扣押奧匈帝國萬噸巨輪 最終變「航母」！

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據網友拍攝的照片顯示，停泊在大連造船廠的首艘國產航母已經拆除了大部分腳手架，這意味著該航母距離首次海試越來越近。事實上，中國認識到戰艦搭載飛機的軍事價值一點也不比列強晚。1917年英國將「暴怒」號改裝成航母沒多久後，一些舊中國的軍閥就開始打造自己的「航母」和艦載機部隊。說出來你可能不信，其中一艘「航母」甚至是萬噸巨艦！

改造成航母的英國「暴怒」號大型輕巡洋艦

對於早期的載機母艦而言大致上有兩條分支，一種是發展到今天的航空母艦，另一種則是水上飛機母艦。與航空母艦相比，研製水上飛機母艦的難度無疑要小很多。因此，舊中國的「航母」就是走的水上飛機母艦這條路。千萬別小看這種似乎很low的戰艦，直到第二次世界大戰時，美英日等海軍強國依舊建造了數量不等的水上飛機母艦。由此可見，能在上個世紀一二十年代就看出航母的價值，這樣的眼光是值得肯定的。

「鎮海」號上裝備的法制「施來克」FBA-19型水上飛機

東北軍裝備的法制「施來克」FBA-19型水上飛機

說起中國的首艘水上飛機母艦，就不得不提到張作霖和他的東北海軍。在第一次直奉戰爭期間，因為缺乏海上力量，東北軍曾吃了大虧。為了避免再次出現類似的情況，張作霖命令部下組建海軍，同時還將一艘性能較好的運輸艦改裝成了水上飛機母艦「鎮海」號。為了讓自己的艦載機部隊儘快形成戰鬥力，張作霖還不惜巨資購買了8架法制「施來克」FBA-19型水上飛機。該機作為當時最先進的水上飛機之一，無論是速度還是升限都是世界頂尖水平。從中不難看出張作霖發展海上力量的決心。

東北海軍的「鎮海」號水上飛機母艦

由「鎮海」號拍攝，「海圻」號攔截「江利」號的場景

作為當時中國海軍最先進的戰艦之一，「鎮海」號囊括了中國海軍戰史上的許多第一次。例如，在1927年奉系海軍與閩系海軍的作戰中，「鎮海」號水上飛機母艦與「海圻」號巡洋艦等一道，俘獲了閩系海軍的「江利」號炮艦。這是舊中國海軍在內戰中首次於海上俘獲戰艦。同時，中國歷史上第一次水上飛機的戰鬥，也是「鎮海」號搭載的艦載機與閩系海軍的水上飛機創造的。不僅如此，「鎮海」號上的艦載機還飛臨上海黃浦江上空，對岸上目標實施過轟炸，令整個上海震驚不已。

據稱是被民國政府扣押的屬於奧匈帝國的「中國」號商船

除了「鎮海」號，東北海軍還擁有一艘重量級的水上飛機母艦「華甲」號。該船原是奧匈帝國的商船「中國」號，滿載排水量超過一萬噸。一戰爆發後，民國政府宣布與德國、奧匈帝國斷交，「中國」號隨即被扣押。東北海軍得到該船後，將其改裝成了水上飛機母艦「華甲」號。作為一艘萬噸巨艦，「華甲」號平時可攜帶8架水上飛機，1000名左右的士兵和十餘艘登陸用汽艇。可以說，「華甲」號不光承擔著水上飛機母艦的任務，還在客串兩棲攻擊艦的角色。如果單純攜帶水上飛機的話，「華甲」號擁有18-32架的載機量，這個數據即便放在二戰也是出類拔萃的。可惜的是，由於「華甲」號是由商船改造而來的，最大航速僅10節左右。因此，它所發揮的作用反倒不如噸位較小的「鎮海」號。全面抗戰爆發後，「華甲」號被日軍強徵用於運輸，最終在1945年被美軍飛機炸沉。

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