強5退役後中國空軍不再有專業強擊機，這一兵種也會被取消！

近日據媒體報道作為服役將進50年的強-5強擊機。開始逐步退役,該款飛機在中國空軍服役將進50年！強-5大大加強了我國空軍對地的打擊能力，為了戰時阻滯蘇聯鋼鐵洪流更是研製出強-5甲狂飆一號可攜帶氫彈對預設目標進行打擊。強-5後續型號也成功和殲6殲7遠銷巴基斯坦。

作為一款1968年開始裝備部隊的老裝備，強5戰機的早期型號已經到了退役的時間。每當一種戰機退役，肯定會考慮接替的後繼機型。進入新世紀後，這位「老兵」在經過航電系統和機載武器等升級後，仍擔負著對地支援的重任，近距空中支援和對地攻擊，也可進行對空自衛作戰。

強-5的設計以殲-6戰鬥機為基礎，重新機體設計。為提供良好的對地觀察條件，原來的機頭進氣設計被改成了兩側進氣。同時加裝了座艙裝甲。因此強-5實際上是全新的機身加上米格-19的機翼、尾段組成的。陸孝彭還採用了新穎的面積率設計，即「蜂腰」 外形，另外在氣動、操縱等系統上也採用了不少改進舉措。

進新世紀，中國空軍研製了一系新型作戰飛機，這就是著名的20系列飛機，不過細心網友發現，在這些新型作戰飛機之中，唯獨沒有強擊機，這樣就意味著強-5強擊機退役之後，中國空軍可能不會再有專業強擊機，強擊航空兵這個兵種也會被取消。

退役的強-5中，有不少機齡還很新，最後一批距今僅有5年的使用時間。這批強-5或許將成為不少飽受游擊戰困擾的發展中國家空軍的寶貝，比如預算吃緊的奈及利亞和喀麥隆等國，強-5是打擊類似「博科聖地」組織較為不錯的選擇。

?

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！