法國專家爆料殲-10C戰力爆表，雷達比F35厲害，軍方要求加速生產

殲-10C戰力爆表

法國專家爆料殲-10C戰力爆表，雷達比F35厲害，軍方要求加速生產!

根據周一發布的官方聲明，自今年4月16日起，新型殲-10C戰鬥機開始在中國空軍開展作戰任務。

一名關注中國軍事的法國專家說由611成都研究所設計的J-10C基本上採用了其前身J-10B的設計，但擁有更先進的航空電子設備套件，包括一個新的相控陣雷達天線（AESA），大約1200T / R的體系結構，新的跨數據鏈以及支持更大範圍的空 空和空 面彈藥的武器系統精度。

中電14所對殲10c雷達的自我評價, 字少, 信息量很大!

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在殲10C飛機上，中國電科14所為其研製的新體制機載火控雷達，該型雷達全面繼承了同期最新科研成果，各項性能指標優於國際同期產品，創下新體制雷達首次列裝部隊的又一個第一。同時該型雷達以零故障通過嚴酷的可靠性鑒定試驗，充分展示了14所優異的雷達研發水平、批量生產能力和全壽命周期保障能力。

為梟龍改型準備的AESA雷達在展會上亮相時，中電14所相關負責人說是不比F35的差。那麼殲10C用的AESA又會怎麼樣呢!

也就是說這東西體制上非常厲害，類似F-35即能作戰還能電子對抗! 創下新體制雷達首次列裝部隊的又一個第一，也就是說比35的雷達更加厲害！

2016年，殲-10C多用途戰鬥機在成都進行了三年的飛行測試後投入使用。據信，中國空軍的五個前線部隊自此開始接收此新型殲-10C飛機，其中一些與舊型殲-10B混合使用。

中國軍方星期一公布的照片顯示，兩架殲-10C的編號為68x3x，相當於第72旅，原為天津楊村空24師。

我們還可以在其中一張照片上看到，一架J-10C在低空飛行時，在DSI進氣口下有一個K / JDC01A標識吊艙，以及左翼有新一代500公斤 GB500激光制導炸彈。這些照片間接說明了中國空軍從非常地區的防禦型定位逐漸轉變為強化干預的角色。

隨著殲-10C飛機大量服役，這一新的J-10變型應該達到TRL 8或FOC（完全作戰能力）的同等成熟度水平。

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自從獲得現役服役以來，殲-10C已經參與了至少兩次中國空軍的重大演習，即2016年和2017年紅旗演習。根據照片顯示一架殲-16和另一架 殲-20戰鬥機和殲-10C組成中國空軍三劍客突擊隊。中國空軍同時宣布，越來越多的中國空軍飛行員接受過訓練，可以同時駕駛所有三種類型的頂級戰機，這表明這些中國新型戰鬥機的嵌入式系統具有一定的兼容性。

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法國專家推測成都J-10C的生產率在2016年為26％，而2014年較早的J-10變體的生產率為40％以上。但成都飛機公司4月發布的消息稱 2018年第一季度 FC-1，J-10，J-20以及翼龍無人機的增加交付與去年同期相比增長4.6％，軍方對設備的快速配置提出了新的要求。因此，專家推測殲-10C的生產分布呈快速上升趨勢!

根據網上照片顯示，2015年9月至2017年10月期間，132廠不少於58架J-10C下線。因此，目前空軍應該接近三個飛行團的殲-10C。

殲-10C戰力爆表

法國專家同時指出，殲10計劃的發展並不止於殲-10C。事實上，除了研究新的J-10D以進一步改善飛機的隱身性，發動機壽命和多功能戰力之外，J-10C原型機最近還在成都拍攝到了新的WS-10發動機，帶有鋸齒側翼的三維矢量噴嘴。

最後法國專家得出結論毫無疑問，適合中國軍隊需求的J-10系列戰鬥機依然擁有光明的未來，中國軍方非常滿意。

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