中國式過馬路，終於遇到對手了

「中國式過馬路」這個說法，大家想必不陌生。

指的是，「中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。」

簡而言之，就是集體闖紅燈。

這個說法是2012年，某網友提出的。

話題一經發起，便引起了大家的附議。

因為，這個現象在現實生活中遇到的太多了，而且一直沒間斷過。

到今天，不少司機除了交規以外甚至已經養成了一些經驗。

行人一使眼色，他們就知道該走還是該停。

又看紅燈又看人眼色，這是中國司機的一門必修課。

交管部門也想過方法來整改，但見效不大。

毫無疑問，這是個巨大的安全隱患，可沒有實際解決方案也是事實。

而就在這兩天，這個無賴現象終於遇到了剋星。

日前，湖北黃石出了一款神器——行人闖紅燈自動識別抓拍系統。

這個東西安裝在紅綠燈路口，由幾個黃色的「大鐵樁」組成，

阻擋行人止步的自然不是那條黃線，而是內部的噴水裝置.

只要行人一旦在紅燈時越線，就會立刻被噴水。

總結一下就是，紅燈時管不住自己的腿就會被噴一身水。

這個東西一出，讓許多人大呼，「中國式過馬路要涼了。」

但照唔哩菌來看，未必見得。

這套系統對於降低闖紅燈率的確有幫助，但若要說杜絕，不太現實。

因為起碼來說，這招也不是無懈可擊。

俗話說，上有政策，下就有對策。

踩線或越線就有懲罰，可這點高度對某些人來說，完全可以跳一下跨過去。

對一些有急事的路人來說，更是沒什麼用。

因為大不了就是褲腿濕了，馬上炎炎夏日，說不定還挺涼爽的。

總之，這東西確實有用，但要想基本解決這個問題卻不太現實。

真正的解決這個問題，還要從其他方面著手。

譬如大家常說的素養問題。

這確實與素質有一些關聯，但不見得就是國人不如外國人有修養。

集體闖紅燈式過馬路，在世界各個國家地區也都不少見。

所以，這問題不分國界，它應該是人類共性的問題。

現代社會，高度城市化，人口空前集聚，生活節奏也非常快。

這樣的生活方式下，每個人都很忙。

這兒事做完了，馬上要奔赴下一個地點。

慢不下來，這是大家選擇集體闖紅燈的一個誘因。

因為，錯過了這一波你就要等下一波。

而紅綠燈的間隔時間也越來越沒有人性了，好一點可能就一分鐘。

長一點的，甚至可能有一分半。

而研究數據表面，大部分國人接受的極限也就在47秒左右。

與紅燈形成鮮明對比的綠燈太短，部分綠燈甚至只有30秒。

這麼短時間，不一路小跑估計都過不去。

這期間，說不定還有什麼電瓶車衝過來。

不走，就等好一會，而且就算燈變色了，也不一定能走過去。

那既然如此，就選擇走吧！

人本來就是有群體效應的物種，眼見別人過去了，自然也有人效仿了。

多方面因素下，中國式過馬路成為了街頭常態。

而要改善這一現象，也必須從多方面入手。

普通人要做的，自然還是遵守規則。

紅燈停綠燈行，有益安全，這樣的道理誰都明白。

對於這樣的管理裝置措施，大家也都是很支持的。

為什麼支持？因為完全靠自覺確實不靠譜。

這就需要相關部門一方面出台這樣的舉措，另一方面，也要制定一些人性化的措施，譬如改良紅綠燈周期等等。

那樣，不管是中國式過馬路，還是世界式過馬路，都將被遺忘。

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