一個說話都困難的鼻咽癌患者 為中國造出世界最先進預警機雷達罩

空警-2000

空警-2000、空警-200，空警-500，我們這些國產預警機中的頂樑柱，也被被稱為中國的爭氣機，在研製預警機的道路上，我們遇到了太多的艱辛，或許對於我們外行人來說，不知道預警機的研製會涉及到多少方面的問題，但是對於內行人來說，成百上千的技術難題在那擺著呢，一個不解決，都會影響到整個研製項目的進度，而有一些「攔路虎」式的問題，更是長時間困擾著我們的科研人員。

就說兩個方面，一個是預警機平台，一個是雷達罩，預警機平台就是指飛機了，將一般的運輸機改成預警機，或許在大家的理解中就是飛機上加裝一個「大盤子」而已，卻不知道這個大盤子早已經影響了飛機的穩定性等一系列的特徵，比如，因為雷達大盤子的加裝，飛機的重心上移了，這必然影響了飛機的豎向穩定性，同時因為「大盤子」的存在，也影響到了流經飛機機體的氣流，這些對於飛機的控制都打來極大影響，而這些問題不能一一得到解決，將直接決定著整個飛機的安全。

空警-2000

當然了，還有一個讓人感覺很不起眼的問題，但是卻是至關重要的需要解決難題，預警機雷達天線罩！首先，必須要減重，這麼個大罩子，如果重量超標的話，那會影響飛機的安全，另外在材質上，也不能是金屬鋼材，畢竟，還需要發射雷達型號，而雷達波不能穿透金屬發射，同時對這個雷達罩的厚度也有很嚴格的要求，因為是球形結構，均勻的厚度會導致雷達接收的信號特徵不一，所以，厚度必須有一定的過渡變化，等等，這些諸多的變化，都困擾著我們的科研人員。

據悉，我們國家的空警-2000預警機的雷達罩，是當時世界上最大的。又俄媒體報道該款預警機的雷達罩直徑達14米，而相比之下美國E-3預警機雷達天線罩為9.1米，俄羅斯A-50的天線罩直徑為9米，印度「費爾康」系統的直徑為11米，可以說，預警機上的這個大盤子，我們創造了世界第一。而空警-2000預警機的雷達罩設計者杜耀惟是一位身患鼻咽癌的科技工作者，不顧自己的病體，臨危受命接下了這個重擔。沒有計算機模擬技術，那就一次次的摸索，一次次的失敗，一次次的重來，而因為鼻咽癌的影響，杜耀惟已經連說話都困難了，但是卻沒有將工作落下半點。

空警-2000

現在我們國家的預警機已經進入了第三代，成熟的平台，成熟的雷達，成熟的管控，這些都意味著我們國家的預警機技術確實已經如王小謨院士所說的那樣，我們已經領先了國際先進國家一代的水平，當然了，就是領先美國！而更值得一提的是現在我們的艦載預警機也已經獲得了突破，相信在不遠的將來，我們就會在我們的航母上看到屬於中國人自己研製的固定翼艦載預警機，讓我們在為偉大的祖國點贊的同時，也要為我們的杜耀惟、王小謨等一大批科技工作者點贊，他們是這個時代最可愛可敬的人！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！