20萬級非日系中型SUV推薦，這4款的空間、配置水平最突出

20萬級的合資中型SUV很適合目前家庭用戶的需求，而這個級別的車型也不少，如果覺得主流如CR-V、歐藍德、途觀等車型太爛大街，那麼以下4款非日系車型也很不錯，雖說「上街率」沒有主流車型來得高，但綜合水平也不差。

雪佛蘭探界者

官方指導售價：17.49-25.09萬元

探界者的價格跟CR-V、奇駿等緊湊型SUV相當，但體型卻要大一圈，而且不像途觀L是後天加長而來。鑒於CR-V、奇駿等緊湊型SUV的空間都很寬敞，探界者大尺寸的優勢，更多體現在形象上。探界者魁梧的造型，符合很多買家對SUV的想像。關鍵在同樣價位下，能買到一台更大尺寸的車型，配置還很豐富。機械方面雖然談不上驚艷，9AT動作略瑣碎，懸掛舒適性一般，但這些缺點都不至於讓人一票否決這台車。同樣價錢卻要造更大台車，難免會有妥協，就是這台車內飾塑料感較強，周圍都是硬邦邦的，或者你也可以說這樣很有美國味。

斯柯達柯迪亞克

官方指導售價：18.98-26.98萬元

柯迪亞克在歐洲定位是尺碼比Tiguan高半級，優勢是車廂空間更大，且能提供7座可選。可是回到國內，途觀L身材再度跟柯迪亞克追平，同為MQB平台兩兄弟就再次在同一水平線上，有趣的部分就是看兩者的定價和最終座椅布局。5座版本的柯迪亞克最討好，第二排空間非常充裕，空間條件跟昂科威齊平，內飾質感或許沒有昂科威討好，但是內飾細節上的小心思會更懂生活，這會是打動消費者重要的環節。

Jeep自由光

官方指導售價：20.98-31.98萬元

國產自由光一系列的舉動，包括弱化四驅系統，提高行駛舒適性，降低售價，其實就是發放信號說，它正在往城市，往主流方向走，它不想當一台異類的SUV。當然有人會說它沒有傲骨，兩驅的不配叫Jeep，但你看廣菲克同門的廣汽三菱，堅持做越野SUV多年，夠傲骨吧，但市場境況實在堪憂。國產自由光不想遇冷，也唯有用入俗來換取更多的關注。但不管怎麼說，自由光還是款非常全面的SUV，既越得了野，又做得了城市通勤工具。如今有了指南者後，自由光一方面不想和自家兄弟搶市場，一方面也想往高端走，所以增加了不少提升檔次感的設計和配置。從產品力來說，和途觀L、昂科威比公路性能（主要是動力）確實弱一些，不過自由光的越野能力更強，性價比也更高，依然是這個級別里非常值得推薦的一款車型。

雷諾科雷傲

官方指導價：17.98-26.98萬元

或許有人會質疑，為啥不直接買輛奇駿呢？誠然，兩輛車的底子是一致的。但看到滿大街跑的日產，你是不是也想換種口味呢？雷諾和日產結盟是非常正確的，一個會做底盤，一個擅長發動機，金風玉露一相逢，就有了科雷傲這樣在機械層面基本無瑕疵的車。科雷傲的直接競爭對手主要鎖定為法系與日韓系的緊湊型SUV車型，相較之下，科雷傲在價格方面與奇駿、CR-V等暢銷車型有很高的重合度，但在舒適性配置與高科技配置方面的普及度並不算高，整體的性價比與主流車型接近，但並沒有明顯、突出的優勢。

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