無人駕駛領域終於等來了馬雲

繼騰訊百度之後，阿里巴巴終於也進軍無人駕駛領域了。

淘寶網店轉讓平台易佰店了解的消息， 阿里無人駕駛技術的研發已經到了常態化路測階段，有開放路段測試的潛能。阿里採用的是L4的自動技術，即汽車基本實現自主駕駛，幾乎不需要司機的操作。

查看阿里官方的招聘信息，從一月份開始他們已經面向社會招無人駕駛技術方面的專家。雖然開始只招七個人，但是到了三月阿里公開聘請人數以達到51人。該項目的主要負責人是王剛，去年三月加入的阿里。最近需求的職位包括但不限於演算法、開發之類的人工智慧方向。

就入行速度來看的話，阿里無疑是落後於百度和騰訊了。現在的三足鼎立局面已經達成，無人駕駛領域的無煙戰爭即將打響。

去年年底，騰訊宣布自己進入無人駕駛後，再也沒有相關的報道出來。最直接的就是，騰訊自動駕駛技術每月都在招人，四月份的相關職位就有28人的空缺。

然而四月初騰訊的無人車已經初具雛形，北京四環上已經有騰訊的改裝車在路上。雖然車上有司機手握方向盤，但是車子還是配備了主流的激光感測器等無人駕駛設備，這可能是騰訊對無人車做的一次小試驗。

對比阿里和騰訊百度的速度可是相當快了，已經在北京和福建拿了兩個自動駕駛的牌照了。雖然只是允許在實驗區進行路測，但是百度已經著手無人小巴車的量產和試運營了。

可以大膽預測，未來肯定會有更多無人駕駛車上路 。北京、上海、深圳等多個城市已經出台了無人駕駛車的相關政策，國家對這一技術還是有相關的支持。除了三家大佬公司之外，中國許多企業已經把無人駕駛車的計劃排上日程，到2020年我們或許都可以坐上無人駕駛車了。

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