二戰期間能造155艘航母 美國現在造一艘都費力？絕不僅僅因為錢

尼米茨級航母

二戰期間的航母還是處於距剛剛起步沒有多久的階段，在那個時代飛機的技術也是比較簡陋因此只要可以起降飛機的帶有全通甲板的船都叫做航母。當時美國確實造了155艘航母但是大多數估計有100多艘是屬於護航航母，這其中還有相當數量是由商船改裝而來。

埃塞克斯級航母

當年由於飛機的技術簡單重量也低因此只需要200米左右的距離就可以起飛，因此那個時代的航母是沒有彈射器的，而且降落速度也是比較低所以對於攔阻索的要求沒有那麼高所以可以看見當時的航母有的有十幾道攔阻索。同時由於是螺旋槳飛機因此對於甲板的要求比較低，同時沒有很好的考慮到防護也為了節約成本很多航母的甲板是不帶裝甲的甚至直接鋪木板作為飛行甲板。

戰後配備了噴氣式飛機的埃塞克斯級航母

隨著噴氣時代的到來，飛機對於起降條件越來越高。小則五六百米多則幾千米的起飛距離使得航母的甲板距離不夠飛機起飛因此不得不使用彈射器，而把幾十噸的飛機在短短一百米不到加速的幾百公里可不是一件容易的事，僅僅彈射器這一項目前也就只有美國可以玩的轉。同時飛機的降落距離千米起步，總不可能把航母甲板造的那麼大因此就需要攔阻索將飛機從數百千米的時速在不到一百米的降落距離上瞬間降到0，這也不是那麼容易做到的。

同時隨著毀傷和防禦理論的健全，如今的防禦不再是無腦的堆裝甲，而是綜合防禦了因此航母首先使用裝甲甲板來減少穿甲殺傷戰鬥部造成的損傷。同時水線以下有密密麻麻的水密艙門來防禦魚雷的攻擊，關鍵部分依舊會有裝甲但是現在的裝甲也不再是過去的鋼裝甲而是有凱夫拉等組成的複合裝甲。電子技術的發展使得航母也不得不安裝大量的電子設備，最終導致一方面航母的造價大大提高不是每個國家都玩得起的，另外一方面航母的技術難度越來越高。

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