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震驚!韓國世越號內車輛黑匣子首曝光!沉沒前到底發生了什麼?



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世越號事故已經過去4周年了








2014年4月16日上午8時58分許,一艘載有476人的「世越號」客輪在由仁川港駛向濟州島的途中發生沉船事故。






在4年前的那個可怕日子裡,本應是一場愉快的修學旅行,卻沒想前方有著

死神的迎接




事故發生後

72小時黃金救援

時間過去,直到船體被無情地海水淹沒,

也沒有等到救援!

最終船上的476名乘客中有300多人死亡,142人受傷,現仍有5人下落不明。



這一場事故的

救援不力

震驚了所有人,同時也傷透了眼睜睜看著摯愛沉沒的家屬的心。




[

5位遇難者的爸爸,模仿了孩子們生前的樣子,拍了一張一模一樣的照片來悼念孩子

]




周一那天,是韓國世越號事故

四周年祭

,韓國街頭黃色絲帶隨風飄揚。大家用各自的方式表達著對逝者的緬懷。




(圖片來自NAVER)




四年了,韓國民眾乃至我們一直都在質疑

韓國政府當時

為何不實施救援行動




答案是讓我們震驚的...




韓國MBC電視台獲取了7000多份事故當時的海警通信記錄並分析了當時的救援情況。




得出的結論是:




其實不是救不了,而是根本就沒去救→

不是救不了,而是不去救!沉沒1400天的「世越號沉船事故」真相浮出水面!




(圖片來自NAVER)




據檢方調查,2014年世越號沉船事故當天上午,朴槿惠一直自己待在官邸的卧室里,

下午她與崔順實一起開了會。

商議後才去了中央安全對策本部!




直到

過了救援黃金時間10點17分後

,第一次報告

才送到總統面前




(圖片來自NAVER)




世越號裡面到底發生了什麼?

事故的真相也在船隻被打撈起後漸漸浮出水面。




4月16日,KBS電視台的《NEWS 9》節目公開了世越號內車輛黑匣子的視頻。




人都被甩起來了

!」




這是當時世越號目擊者的參考證言,最近這句話終於得到了

證實


 




在世越號被撈起後,船上車廂中裝載的車輛的

黑匣子

成為了關鍵。目前根據報道可知,26個黑匣子視頻中有17個影像被複原,其中7個捕捉到了世越號事故發生當時的內部情況。




 


貨物車輪子被抬起,車身不安穩的晃動著。從大型設備到貨物車和乘用車

全部一下子傾倒

!平時只能聽到低低引擎聲的世越號2層,瞬間變成了充斥著撞擊聲的

阿修羅場


 




在1分鐘不到的短暫瞬間發生了這一切!隨著海水從左側船身沖入,世越號的淹沒也是從這裡正式開始的...




[倖存學生張愛珍(音譯): 我當時在房間里,感到船突然傾斜,心想的就是這麼大的船總不會沉吧。"]


 


從報道的視頻中可以看出事故發生前一天,船頂的鐵鏈還是

垂直於地面

的,但在事故發生之前已經

向左傾斜






由此根據鐵鏈的傾斜程度也可以

推測出當時船身

也是如此傾斜的。


 




科學調查研究所所長李政洙(音譯)表示「通過利用後面背景的

四角空間

製造出基準平面後進行了測量", 畫面中的鐵鏈傾斜了18度,之後的五秒內雖然看上去沒有發生什麼大的變化,但8點49分40秒,突然出現了晃蕩,僅

8秒的時間

傾斜的角度超過了

50度




[鏡頭記錄了海水湧入船內的開始,隨著車輛逐漸被淹沒結束了最後的錄製]





那麼沉沒之前

已經傾斜的原因

是什麼呢?




通過對黑匣子所記錄的視頻仔細分析,車輛傾斜之前就

有不尋常的晃動

。但船傾斜前到底發生過什麼事情仍需要

進一步的調查




在8時49分40秒左右,車輛開始一致的向一邊傾斜,世越號從此開始沉沒。




但在1分多鐘前,

通過對影像的

傾斜變化

進行了精密的分析發現船已經有些微小傾斜,短暫的維持在這樣的狀態下過後,船體一發不可收拾的急劇向左傾斜。




按正常來說,船隻如果傾斜,在

2

0秒左右後便可以重新找回重心

!而世越號沉沒之前有50多秒的傾斜!




如果世越號能夠重新抓住重心,大概這場悲劇就不會發生了吧。。。。


 


(圖片來自NAVER)




就在這沉沒之前的50秒內,"世越號"到底是因為什麼而傾斜?




有推測認為是舵手掌舵失誤或船體本身出現了什麼異常。然而想要查明真相,對

事故發生時間點

的調查至關重要。




(圖片來自NAVER)




船體調查委員會表示,船體是否發生異常,是否遭受了外部衝擊都需要進一步的檢證,因此要從傾斜開始的時間點起進行全方面的再調查。


 


針對這個黑匣子的視頻,船體調查委員會或部分媒體都進行了分析查看,但視頻的時間並不相符成為調查過程中的一大難點。

KBS表示在經過了數十次的反覆驗證和分析後,大部分問題得到了解決。






上面的這個場面,是大型車輛翻倒的樣子。雖然3輛車的黑匣子將該畫面同時錄了下來,但

標示的時間並不同

,甚至有的視頻是沒有時間標示的。




恢復的7台車輛的11個視頻的時間都是像這樣

各不相同

。因此現在最重要的是能將所有的黑匣子時間統一化的工作。


 




首先,專家們

通過對拍攝到

同一車輛移動的畫面

相互對比後,可找出相對的黑匣子之間的

時間差。




接下來是聲音,通過利用KBS內部的音響,專家對聲音進行了分析。

前面5輛車中的1輛與後面2輛的聲音本身雖並不明確,但通過對音長和音域等進行分析後,發現是同樣的聲音。




這樣,車輛7台黑匣子的視頻便可以

根據一輛車

而達到畫面上的統一。但是

標示的時間

卻並不能因此確認。

為了確認這一點,專家們展開了確認「

絕對時間

」的工作。




幸運的是

曾駛向仁川港頭的車輛所記錄下的視頻為此提供了重要線索。




 [這一刻畫面上的時間是10時11分3秒,時間誤差為11分3秒 ]




隨著這輛車所記錄視頻的相對時間的推測,其他車輛黑匣子所記錄的時間也可以因此被確定了下來。




具體新聞報道可以通過下面的視頻來了解↓








(圖片來自NAVER)




世越號事故已經發生四年了,我們仍然沒有獲得事情的

全部真相




但萬幸的是,韓國總統文在寅在「世越號4周年祭」前一天的致國民信中承諾說「

將徹查世越號事故真相,繼續搜尋失蹤遇難者遺骸

」。




希望能夠等來真相浮出水面這一天,願逝者安息、生者堅強。




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