我國第一艘航母為何不是明斯克號？比遼寧艦買的早多了

作為軍事主題公園的明斯克號航空母艦

對於深圳的明斯克航母公園，想必熱愛旅遊和軍事的朋友們都不陌生（雖然現在它已經不在那了，頗為可惜）。在1995年時它被我國企業看上，從韓國的拆船廠里買了回來，和基輔號一前一後被拖回了國內。這是我國的技術人員首次能夠近距離，全方位地接觸一條完整的航空母艦。毫不意外地，將這兩條戰艦恢復到可用的狀態加入人民海軍的作戰序列這個頗有誘惑性的想法自然而然地就萌生了出來。然而，它終究沒能變成現實，而未能實現的原因也很好理解。

蘇聯時期的明斯克號航空母艦

首先是艦齡的問題，即使是艦體較新的明斯克號，在賣到中國的時候也已經距離正式服役有整整20個年頭了。這樣的艦齡，雖然不是說不可以繼續使用，但是在加上後面將要陳述的幾個原因之後，就顯得不那麼討人喜歡了：

在蘇聯時期時，基輔級並不是正規的航空母艦，它能夠搭載的固定翼艦載機僅僅是戰鬥能力有限的YAK-38，這種垂直起降戰鬥機收拾一下對面反潛飛機還可以，遇上正規的空戰是基本沒有什麼生存能力的。而為了能夠搭載通常意義上的艦載戰鬥機，基輔級就必須要經過非常大的改動才行，賣給印度的超日王號就是這樣的例子。而因為基礎設計的限制，即使儘力擴大了飛行甲板，超日王的艦載機起降和搭載能力也只是勉強堪用而已。

改造後賣給印度的維克拉馬蒂亞號航空母艦

另外一個原因，則是當時的我國並不具備使用航空母艦的客觀條件。其時我們最先進的驅逐艦僅僅是兩條052而已，現代級都才剛剛向俄方簽下訂單，實際上並沒有能夠和航空母艦配套形成一個戰鬥群的能力。而等到我軍的052C/D系列開始大量下水的時候，遼寧號的前身瓦良格也早就在我國的港口中恭候多時了。有現成的不需要進行大改的航空母艦艦體在手，再回過頭去大費周章地折騰一條性能未必好的老船就完全沒有必要了。

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