汽車高性能制動塊怎麼去改裝，改裝後性能怎樣

我們對剎車片的改裝，也是一個基礎改裝，提高制動性能的手段之一，今天我們來談談汽車高性能制動塊如何改裝汽車高性能制動塊(片)的改裝，首要的是怎樣選擇制動塊，摩擦力最重要。高性能的制動塊大多採用金屬材質(鑄鐵合金)和碳纖維為主要原料。制動塊的性能主要在於材質的配方因此制動塊的選擇要獲得材質信息。買制動塊很講究，有的車主誤用了純比賽的制動塊，得到比原廠制動塊還差的制動效果，其原因就是適用的溫度問題。

在城市普通道路的開車讓制動塊始終無法達到賽車制動塊最基本的工作溫度，當然得不到應有的效果。制動塊(片)分以下兩類。一種是賽車用制動塊(片)，操作溫度為250~850℃℃。正如前面提到的。高溫的制動塊不僅僅是價格高，而且還不適合在普通道路上使用，因為它在未達到操作溫度之前，根本就不能發揮其制動的作用。另一種普通駕駛用制動塊(片)，原廠的制動塊由於要照顧到成本、清潔、耐用和低溫功效等要求，一般摩擦係數不會很高(0.4以下)，操作溫度為50~300℃；在連續多次使用後便會發生效能衰退。所以，更換高性能的制動塊(片)是普通車改裝運動車的第一步。更換高性能的制動塊是提升汽車制動系統最基本、最便宜的方法。

制動塊絕大部分都標註自己有效工作溫度很高，這並不能真正全面地代表性能好壞。工作溫度只是汽車制動性能中的一個指標最終決定汽車制動力高低的還是制動塊摩擦力的大小。選擇高性能制動塊時要注意不要過分注重超高溫數和大摩系，因為摩擦係數太大會使得慢速行駛時的制動動作變得太敏感每次輕觸制動踏板都會使車上的乘客「人仰馬翻」。此外製動盤絲會因磨損增大而降低壽命。耐高溫型號的制動塊在低溫時的效果會降低。)合在普通公路上行車，對制動塊的工作溫度上限需求其實很高，一般選購摩擦係數值在0.4以上、工作溫度在0~500℃的「運動型」制動塊，它能應付大部分路況的需要。

不同型號或品牌的制動塊制動效果不同，制動反應過快或過緩。不同駕駛員有不同的駕駛習慣，因此反應過快或過緩的情況未必構成嚴重的問題。在選購時先參閱制動塊包裝上的特性說明，再向改裝師多問其特性，聽一聽朋友的建議，這樣比較容易找到適合自己駕駛習慣的高性能制動塊。聽制動的聲音是了解制動系統故障的一個重要途徑。嚴重的摩擦聲表示制動系統需要檢查或更換制動塊。特別對於大多數改裝升級後的盤式制動器來說，制動時的尖叫聲表示應更換制動塊。

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