要是不知道這些，再貴的機油用了也浪費！

前幾天東北的朋友老王和廣東的死黨大白都問了懂哥關於機油日常使用的一些問題，從最簡單的機油挑選到複雜的機油標號粘度問題都問了個遍，懂哥也是窮盡了畢生所學才把他們的問題順利解決！

老王：老懂，這機油的相關作用我基本都知道，但是市面上主流品牌的機油有那麼多，這些機油品牌各自都有神馬特點呢？

大白：對對對，其實我也很好奇這些大牌機油區別到底在哪裡？你說都是機油，為啥有的便宜有的貴呢？

懂哥：這你們就弱雞了吧，現在市面上常見的機油大致可分為三個品牌--殼牌，美孚，嘉實多。而這三種機油當中殼牌最為突出的特點在於它對發動機的清潔作用比較強，發動機各零部件在使用時間過後很容易產生油泥或者積碳，殼牌機油擁有獨特專業配方，能夠把發動機內部的髒東西通過機油濾芯過濾掉，讓發動機保持一個比較好的工作狀態，其明顯好處在於車輛行駛過程中深踩油門，車輛提速迅速而明顯。

老王：可是我平常都是用嘉實多的機油，這個機油難道不如殼牌嗎？

懂哥：不是不是，其實機油的大致性能差不多，前提是要選擇全合成的種類，嘉實多機油的最大特點在於低溫流動性比較好，對發動機冷啟動的保護性能做的比較出色，擋車輛熄火以後，機油會有一部分依然黏在金屬表面，不會因為重力影響回到發動機底部的油底殼。

大白：你說了嘉實多，也說了殼牌，現在是不是該說說我用的美孚機油呢？

懂哥：美孚機油是性價比相對比較高的機油，其最大特點在於機油不容易在短時間內裂化，因此保養周期也會變得更長，而且使用美孚機油的車型其運動性能表現也會更好，配合使用美孚原廠的機油濾芯，機油使用周期會變得更長。懂哥以前在武漢一家租車公司上班的時候，普通家用車5000公里一保養，租車公司使用了美孚機油以後，大部分車型都是7500公里進行一次保養項目，所以懂哥說美孚機油是這三款機油品牌當中性價比最高的！

老王：你說的這些都好理解，但是像我這種在東北生活的人，冬季零下30多度的低溫，人都快受不了了，你說這汽車到底該用什麼機油？

大白：對呀，這個才是關鍵，我在廣東這邊，夏季熱的時候最高溫度可是直接飈上40度左右了，車子啟動以後溫度估計會更高，那我能用什麼樣的機油啊？

懂哥：其實你們說的這些只關乎一個名詞，那就是機油標號！你們都見過機油包裝上的「15W-40」類似的字樣，這個「W」就是冬季（Winter）的簡寫，W前面的數字越小代表機油低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，而W後面的數字則是機油耐高溫性的指數，數字越大說明機油可供使用的環境溫度越高。

老王：老懂，你能不能說的簡單點！

懂哥：最簡單的說法，0W是 -35°C，5W是-30℃，10W是-25°C，15W是-20℃，20W是-15°C，25W是-10°C，上述舉例的「15W-40」當中的40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。以此類推！一般冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W。然後是冬夏通用油，牌號分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。

大白：你這麼說就簡單多了，我也知道我在廣東該用什麼品牌，什麼牌號的機油啦！

老王：對對對，簡單點說多好啊，你好我好大家好！

大白：還有最後一點，全合成和半合成機油，怎麼用呢？

懂哥：這個最簡單，好車吃好料，差點的車就吃差不多的就行，10來萬的車用個半合成的就OK，上了20來萬的車，最好還是吃好點，你對它好，它也明白！

你們知道怎麼挑選合適自己車型的機油了嗎？歡迎在後台留言評論發表你的觀點！

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