蘇系戰鬥機有尾椎而美式戰鬥機卻沒有？這個說法一點也不靠譜

這種說法不太準確。蘇俄的戰機裡面僅有是su-27血統的家族是有尾椎的，而之前的mig全系列都是沒有尾椎的。美國的戰機系列也不是沒出現過有尾椎的型號，舉2個有尾椎的知名型號。首先1個有尾椎的是海軍使用的F-14式。還有1種有尾椎的是最新的F-22。這2種戰機都是純正的美國戰機，所以不能說美系沒有尾椎。戰機會出現部分有尾綴部分沒有尾椎的情況，是因為對戰機設計時採用了各自不同的氣動設計，與機身結構分局。結果就呈現出這些各自外形迥異的戰機。其最根本的不同還是出於最初的設計。

設計雙發動機的戰鬥機時會面臨良好氣動布局和掛載導彈的使用空間的難題，常規3代戰機的su系列採用了加大2台發動機的距離，扁平的機身會成為一個升力面，獲得額外的升力。但流過2台發動機間的氣流在尾部流出後，和發動機噴出的氣流形成一個渦流產生低壓區，因為2股氣流存在一個速度差。為了平衡拉大2台發動機後氣流形成渦流設計bug，su-27使用了粗大的長尾椎，使用粗大的尾錐是為了把這個低壓區補充起來。F-14和su-27設計bug類似，但只有一個又細又短的小尾椎。F-22則是因為隱身設計不能外掛武器，所以拉大2台發動機距離，把中間空位作為內置武器艙。但尾部留出了間距，為了平衡隱身能力，也使用了尾椎。

su-27的尾椎是一個大圓錐形，向機體後方延伸噴管外很遠。因為非常巨大所以裡面布置有後向雷達和減速傘。F-14的尾椎非常扁平式樣非常獨特，是2段式的。尾椎的下方是干擾彈發射器。

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