目前自主國產發動機與合資日德系發動機差距到底有多大？看看專家是咋說的！

日系車和德系車一直是國內保有量比較大的兩個車系，這與其整體的技術有著很大的關係，尤其是我們通常說的汽車三大件，在這上面，日德的發動機的確有著先天的優勢。

實話實說從客觀的角度來看差距還是有的，差距在哪呢？差距不是在製造工藝和材質上，我國現在的加工製造工藝已經是不比任何國外品牌差了，只要把圖紙拿來馬上就能加工出來一樣的零件，所以說加工製造層面上沒有什麼問題.

差距主要在設計階段，雖然內燃機的結構原理已經有了一百多年了，大家都知道結構原理，但是想要把發動機設計好不容易，需要投入很大的人力物力，國外品牌人家都已經有了自己的設計理念和基因傳承，而我們自主品牌很多都是半路出家的，以前都沒造過汽車，你想讓他一步就成為一流的汽車企業這是不現實的.

合資車企主要先進的技術如cvvt.dvvt這些關鍵的零部件。大部分都是進口或者專利在零部件生產廠家當中，自主品牌也是購買過來組裝。

現在國內的發動機技術還受到國外公司的技術封鎖，國家對這方面扶持力度不是很大，所以自主發動機落後不止一點點。

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