中方回應特朗普涉中美汽車關稅「對等」言論

中方回應特朗普涉中美汽車關稅「對等」言論：對等和公平不能自說自話

中新社北京4月19日電 (王珏)就美國總統特朗普稱中美汽車關稅應該「對等」的言論，中國外交部發言人華春瑩19日在北京舉行的例行記者會上回應說，世貿組織並沒有關稅對等的原則，世貿組織成員關稅總水平也不盡相同。對等和公平不能自說自話，不能完全根據自身利益和需要來制定標準，而是要靠大家平等協商來制定統一的國際規則和標準，而且應由大家共同遵守。

有記者提問，美聯儲18日公布近日對12個聯儲地區的經濟狀況褐皮書稱，由於美政府對進口鋼鐵和鋁加征關稅，美全國範圍鋼鐵、鋁價格已上漲。美製造業、農業、交通業等不同行業企業表達了對美政府此舉及未來可能對中國產品加征關稅的擔憂。此外，昨天美國總統特朗普與日本首相安倍晉三共見記者時稱，美國對中國汽車徵收的關稅稅率是2.5%，而中國對美國汽車徵收的關稅稅率是25%。美國在對外貿易中的首要追求是「對等」。中方對此有何評論？

華春瑩說，我們注意到有關報道。我還注意到，美國布魯金斯學會日前也發表報告稱，美中如打貿易戰，將導致美國2700個縣丟失超過210萬個就業崗位。另外，107個工商團體已聯署致函美眾議院籌款委員會反對對華加征關稅。你提到的美聯儲的這個報告再次表明，在全球經濟深度融合的今天，搞單邊主義和貿易保護主義，必然損人害己。

關於汽車關稅問題，華春瑩說，只想提醒大家注意幾個事實。第一，美國對乘用車的進口稅率是2.5%，但是卡車進口稅率是25%。第二，中國25%的稅率是針對進口整車的，零部件只有10%。第三，美國在華銷售的大部分汽車都是美國汽車公司在中國的分公司生產的。僅通用一家2017年在中國銷售汽車就有400萬輛左右，其旗下凱迪拉克品牌在華銷售超越美本土市場。應該說美國汽車企業在中國享受了巨大紅利。「另一方面，美國2017年對華汽車整車出口28萬多輛，而中國同年對美整車出口僅5.3萬輛。因此，簡單比較中美兩國整車進口稅率沒有意義。」

關於「對等」問題，華春瑩強調，就關稅而言，世貿組織並沒有關稅對等的原則，世貿組織成員關稅總水平也不盡相同。對等和公平不能自說自話，不能完全根據自身利益和需要來制定標準，而是要靠大家平等協商來制定統一的國際規則和標準，而且應由大家共同遵守。「強買強賣絕不是對等和公平，在這方面如果自作聰明、自以為是，到頭來可能會自食其果。」

有記者提問，中國國家發展和改革委員會日前公布汽車業等開放新舉措，這是否是對美方的回應？

「前幾天國家發展改革委已經就此詳細回答了記者提問。我們之前也多次強調過，中方將按照既定的目標和節奏進一步推進改革開放。」華春瑩說，在博鰲亞洲論壇2018年年會上，習近平主席宣布了中國進一步擴大開放的一系列重大舉措，這是對中國人民和世界人民的莊嚴承諾。

華春瑩強調，中國40年的改革開放實踐證明，在一定發展基礎上，只有開放才能充分激發市場活力，才能倒逼企業創新，才能集聚國內外資源。中國全面開放製造業，就是表明我們反對貿易投資保護主義的鮮明態度，旗幟鮮明地支持經濟全球化廣泛深入發展，支持中外企業在公平競爭環境下實現共同發展。我們相信，中國新一輪開放將有力促進深層次改革、高質量發展，促進產業競爭和資源優化配置，激發更大市場活力，推動形成全面開放新格局。

「我們歡迎世界各國共享中國開放和發展的機遇。當然，誰對中國搞保護主義，對中國關閉大門，也就等於自我關閉了通向中國的大門。」華春瑩說。(完)

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