歷史上讓人忽視的朝代，雖然時間短，但是卻留下了四個很大的工程

一、隋煬帝修馳道

隋唐時期，對陸地交通進行了水平的改進。隋煬帝打敗高句麗後建築一條三千公里的馳道。馳道自陝西榆林修到北京，規格遠超秦朝。但是，後人多以為這工程勞民傷財，也以為這是隋煬帝為了玩耍才建築的。著實冤枉了。

二、隋朝糧倉

據稱，隋朝留下的糧倉，便是到唐朝還有剩餘。唐耗費的糧倉大都是隋朝的。隋唐時的糧倉被發現時，一個糧倉就有北宋穀子五十萬斤。要曉得，隋煬帝當初在大運河沿河建了很多規模的糧倉。不得不說，唐朝初期可以快速開展，與隋朝留下的糧食有很大的關聯。

隋朝享國38年，固然很短，但為後世留下很多。這不正是「功在當代，利在千秋」的真正表現嗎？這個被很多人疏忽的朝代，真的是被低估了！

三、現存的兩大古都，大興城和洛陽

隋文帝楊堅在位時期，成功一統中國。剛建國時，都城還是長安舊城，之後鑒於長安城因戰爭曾經十分殘破，隋文帝便在長安城東南另修一座古城——大興城。

這新修的古城利用了當地的地形，不只無形中增大了立體空間，而且使得古城氣魄恢宏。在當時，大興城是天下最大的城市

隋煬帝楊廣建築洛陽城，同時，大運河工程啟動，使得洛陽成水運中央，大大改善了交通。

四、大運河

大運河，是我國東部平原上的巨大工程。在世界上，大運河不只是規模最大的運河，也是開鑿最早的。

隋朝的開河，把無數的天然河流、水道連成一線，貫通南北。雖然現在對隋煬帝的評論很糟糕，很多人以為他是一個活在隋文帝光芒下的帝二代，但是不得不承認他的這項工程很巨大。以洛陽為中央，2000多公里的隋朝大運河貫穿南北，堪稱古代天下之最。不只是海上「絲綢之路」和本地「絲綢之路」的關鍵，也是南北文明、經濟、政治聯絡的紐帶。

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