一汽集團參與拜騰B輪融資，戴雷造車獲徐留平力挺

近日，汽車頭條App從可靠消息源獲悉，作為造車新勢力代表之一的拜騰汽車B輪融資即將完成，並獲得重磅投資人：一汽集團將成為其戰略投資者。

汽車頭條App了解到，今天（4月20日）雙方已經簽署了戰略合作投資框架協議，一汽將作為戰略投資者參與拜騰B輪融資，汽車頭條App也在現場第一時間報道了這次簽約。

而除了資本方面的合作外，未來雙方將考慮進行全方位的合作，涉及生產、研發、供應、採購以及供應鏈的關鍵環節。

一汽集團董事長、黨委書記 徐留平

據此前報道，2016年12月FMC完成Pre-A輪融資，去年8月份又完成了2億美金的A輪融資。有分析人士指出，在其B輪融資的關鍵環節，一汽和拜騰的牽手給人以極大的想像空間。

拜騰總裁兼聯合創始人 戴雷博士

不久前，拜騰總裁兼聯合創始人戴雷博士在接受汽車頭條App採訪時曾表示，其在「融資方面也加快了速度，很快會完成B輪融資。」與此同時，戴雷明確表示：「現在公司發展的非常快，也非常健康，拉斯維加斯以後，很多人主動找我們，考慮主動投資我們。」

在戴雷看來，拜騰短期內的「小目標」是B輪融資，而在此之後，還要做很多工作，比如考慮布局產業鏈，長期還要考慮籌備IPO等。

在汽車頭條App看來，在造車新勢力極為重視的融資方面，時下的國內資本市場也開始趨於理性，投資人更懂得「造車」的關鍵所在。能夠獲得一汽集團這樣的重量級戰略投資者的青睞，顯然充分展現了拜騰在眾多造車新勢力中脫穎而出的實力。對一汽而言，主動擁抱造車新勢力，也充分展現了在「新四化」未來之門打開之前，搶佔行業制高點的堅定決心。

據了解，目前的拜騰汽車是研發、製造、營銷模式創新同步推進，已經成立的營銷團隊將負責打造真正適合年輕人的高端品牌，打破傳統的壓庫銷售模式，依託南京工廠生產能力為消費者提供個性化定製服務；其次，圍繞客戶體驗與消費者觸點，實現線上、線下服務的完美融合。而在2018年下半年，拜騰也將開啟首家線下體驗店。

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