漢中鎮巴長嶺段發生車禍，現場一片狼藉！
網友爆料：鎮巴到長嶺昨天下午4點左右發生車禍 。
因特殊的地理環境，鎮巴多處道路蜿蜒崎嶇，車輛行駛在山間易發生車禍，所以在這裡，小編整理了汽車、摩托車、貨車在山間行駛的注意事項，願各位朋友一路平安！同時也希望各位朋友多多分享山路行駛經驗，讓更多的人能夠安全出門、平安歸家！
安全提示一
汽車山路行駛注意事項
最重要一條：安全第一
一、車速：山路行駛，一定要放慢車速，由於山路崎嶇不平，車速過快很容易造成車輛失控，導致交通事故。
二、車距：由於山路對視線阻礙較大，山路行車應加大車距。如果跟車距離較近，容易剎不住車造成交通事故。
三、上坡注意事項：提前減檔，保持車輛動力。到達坡頂時注意剎車，坡頂是視野盲區，你很難知道對面坡道道路交通情況。
四、下坡注意事項：下坡時，別空檔滑行，要利用發動機的低速檔位來制動，以減輕剎車的壓力。避免剎車過熱造成剎車失靈。
五、超車注意事項：由於山路道路狹窄，路況複雜。山路超車要特別注意，如果不清楚對向車道情況嚴禁超車。只有在道路相對較寬較直且對向無來車的情況下才可以超車。
安全提示二
摩托車山路騎行注意事項
最重要一條：安全第一
一、技巧：走切線 、進彎慢、出彎快 、上坡快、下坡慢。事故篇寧撞山，不下坎，遵章守紀，避讓先要保證自己（人、車）的安全。
二、特別注意客貨運車輛：如果滿載的話，它制動所需距離會很長；長軸距車輛在過彎時因為「內輪差」的緣故，往往需要佔線行駛，彎越急佔線越多；專業司機一般做的「滿」，迴旋餘地不多，一旦出現險情，他們的駕駛經驗肯定是用來保證自己的安全，你可能會更危險。等等因素所以在山路上記住關注它們的這些「不便」。
三、小心「抬頭坡」：小心「抬頭坡」在不熟悉的山路，在上完坡立即下坡的「抬頭」路段一定小心，控制好速度。因為視線不良，要到達坡頂才能看到下面路況，是好是壞、是否轉彎、是否有車來、是否有障礙？如果車速過快，將很危險。
四、欲速則不達：不怕慢、就怕站山路行車不同於在高速上，性能最好的車和最差的車在平均時速上也相差無幾。想想、在下坡的時候，滿載的貨車也許會超過你哦！欲速則不達，萬一出事故，你也許永遠到不了目的地。合理安排（進餐、方便、解乏、看風景、活動）時間，不要和時間賽跑。
安全提示三
貨車山路行駛注意事項
最重要一條：安全第一
一、控制狀態，集中精力：在山路上駕車大部分人的感覺是沒有像長時間在平直的公路上行駛那麼疲勞。這時的駕駛員基本上是在不停地做著全身動作。上下左右不斷變化的路面，形形色色不斷改變的路邊環境一般都會使駕駛者處於相對興奮的狀態。特別是在一個既陌生又景色優美的環境中就更是如此。此時的駕駛者就應該控制一下自己的狀態，集中精力駕駛汽車，同時同車人也應注意提醒其適當減速。
二、選擇視野寬闊的路面行駛：在山路上行駛首要的問題是要儘可能地保持良好的視線，視點要遠且要盡量看清路面情況和路邊環境，要盡量選擇路面寬闊的路線行駛，以防視線不好發生意外。
三、彎道減速慢行：遇到彎道時，應嚴格做到「減速、鳴笛、右行」，以防轉彎中遇到會車或轉彎後遇到路障而措手不及。特別過彎道時視線受阻，更要減速慢行，同時在山路彎道行駛時，山路駕車時盡量避免超車，因為山路比較狹窄，而且大部分外側車道外面就是懸崖或陡坡，超車時會有一定的危險因素。
四、上下坡時用低檔位：山路上難免會有上坡和下坡的情況，上、下坡時手動擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時，盡量採用較低擋位，因為低擋位可以讓發動機更好的發揮大扭矩來幫助上坡。汽車在下坡時容易車速過快，可以使用低擋位來用發動機牽引力控制車速，過分頻繁的剎車很容易導致剎車系統過熱衰竭，甚至完全失靈。空擋滑行更不可取，那樣會發生車速過快，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因為過熱而剎車失靈，從而使車輛失控。
五、上山時熄火要冷靜：上山途中發生熄火現象時，不要驚慌，應立即手、腳制動並用把車停住，防止車輛後溜。在踏下制動踏板的同時，左腳踏下離合器踏板，然後重新啟動發動機，緩慢起步，均勻加油，逐漸鬆開離合器踏板，同時鬆開腳、手制動，隨即加大油門，車輛就可以繼續前進了。
來源：鎮巴在線
編輯： 田萍 審核：宋瑞禮
我是漢人，我講漢語，我寫漢字，魅力漢中
現面向廣大網友徵稿，我們沒有太多條條框框
只要行文有趣，就是我們需要的
當然原創是必須的啦，快來我們的平台溜達溜達吧
TAG:魅力漢中 |