道路限高4.5米 貨車4.3米卻被卡住是什麼原因讓卡友獲賠8萬損失

貨車寶從網上了解到，4月14日，有媒體刊發了《限高4米5貨車4米3卻被卡司機損失十萬誰負責》的報道，卻不是貨車司機的過錯，秦漢新城對此高度重視，公安交警部門已展開事件調查和責任認定工作，協商賠償事宜。

原來事情起因是4月11日，卡車司機張師傅在234縣道馬家堡段高速橋下因重型集裝箱半挂車超高與橋樑發生交通事故。

當時，限高標誌顯示限高標準為4.5米。而張師傅的車輛高度在4.3米左右，根據指示，張師傅就開過去了。

沒想到卻因此跟橋樑發生了碰撞，給貨物和車輛都造成了不小的損失，初步估計共計10萬元左右。

後來經過調查才發現，原本標明「4.5米」的限高桿，其實只有4.25米，也難怪張師傅的車過不去了。

但是這麼重要的限高標誌怎麼會標錯？這究竟是哪裡的責任？張師傅的損失又要找誰去索賠呢？

張師傅報警之後，來來回回找了四五個職能部門，卻都被踢了皮球。

最後，張師傅迫不得已將事件曝光給了當地電視台，這才收到了合理回饋。前兩天，他已經收到了81000元賠款。

好在事情得到了解決，相關部門對於限高標誌的錯誤也引起了重視，目前正在轄區範圍內進行排查，對於「踢皮球不作為」的現象也在整改。

限高標誌，相信每個卡車司機都不陌生，天天都要跟它打交道。沒想到有一天，善意的提醒會變成「假動作」「真陷阱」。

這樣的事不止一次發生，咱們跑車的好像都是一群違法亂紀的人，時不時就會因為這個上個新聞。

但這是外行人一直停留在錯誤的認知上，其實細究下去，你就會發現，現在的貨車司機素質都很高，那是因為他們都在使用貨車寶導航查詢限高/限寬/限行來避免事故的發生。

貨車寶導航查詢到限高事故地點附近

這群貨車司機要讓別人知道，他們並不是都抱著僥倖的心理、盲目的闖限高/限寬/限行，而是通過更合理、更文明的方式出行。

限速，限高，限重，一直是壓在卡車司機頭頂的三座大山，所以廣大貨車司機一定要在出行前使用貨車寶導航查詢禁區限行信息，不然最後損失的還是自己。

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