不看不行！坐飛機，這些致命細節一定不能忽略

昨日一爆炸性新聞，美西南航空出事了！一人死亡，7人受傷

驚魂瞬間的背後，是被我們很多人忽視了的一個坐飛機的可怕細節！

西南航空唯一死者究竟為何喪命？

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（當時機上乘客用手機拍攝的視頻截圖）

美西南航飛機爆炸的引擎碎片瞬間將一扇機窗擊碎，而此時，正好坐在飛機引擎上方位置，靠窗邊的一名女乘客直接被氣流吸出窗外！半個身體懸在空中！

旁邊一名眼疾手快的乘客拽住該名女乘客，窗戶附近的乘客都湧上來緊緊的保住她，乘客們試圖把厚重的衣物塞住窗口，不過都被吸了出去，大家合力才把女乘客拉進飛機，然而最終還是沒能保住性命。

據報道，死者名叫Jennifer Riorda，年僅43歲，是Wells Fargo富國銀行的VP副總裁。

截止目前調查顯示，飛機發動機的風扇葉片葉片在進入輪轂的地方被分開，部分已經丟失，有證據顯示是 「金屬疲勞」導致了這場事故。

一個波音737價值1000萬美元的發動機，為何會金屬疲勞？

更讓人不可思議的是，女乘客為什麼會被「吸」出窗外，不是有安全帶綁住嗎？

過往的多起案例表明：

一旦飛機失事，不系安全帶的乘客的生命會造成巨大威脅！

還記得2013年，那場韓亞航空214空難，依然讓很多華人揪心。事發後美國醫生明確表示，遇難者中，兩名中國赴美遊學的女生就是因為沒系安全帶，導致當場遇難。

據韓國媒體報道，一名叫金智恩的韓國女生當時就坐在遇難中國女孩的前面，回憶起當時的場景就像噩夢一般，她表示：沒系安全帶的人就像彈簧彈起來似的到處亂飛~

韓亞空難遇難者座位分布圖

1988年，在夏威夷飛行的阿羅哈航空243航班，因為爆裂性失壓，飛行中一塊機艙頂破損，機艙內一名空乘直接被吸出窗外死亡。

飛機上不系安全帶，是致命危險！

安全帶不僅是在飛機出現重大事故時才能救命，就算是普通顛簸，如果不系安全帶也會有致命危險！

飛機在飛行時，時速在500公里/時以上，波音飛機時速可達到900公里/時，就算是在剛起飛或者降落的時候時速也有200多公里。如此快的速度，遇到緊急情況很可能被甩出去，就像坐車時一定要系安全帶一樣！

航空公司一位從業四年的空乘表示，飛機在平穩巡航中，也會遇到不可預知的惡劣因素，比如劇烈顛簸、強烈湍流、急轉彎等突發情況，如果安全帶沒系好，可能會發生撞上，被摔倒地板上，顛簸力量會大到讓人撞到飛機天花板，可能會造成頸部斷裂。

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除了預防顛簸，綁安全帶的另外一個重要防止機艙發生爆炸性減壓。

飛機上大規模的結構性故障會導致危險的快速減壓，比如這次發動機爆炸，導致機窗破裂。

一般「爆炸減壓」會造成飛機內部的增壓空氣快速離開機艙，導致機艙內的壓力比機艙外大，這樣艙內的人就會被吸出。但有時候飛機機身上的小洞，也可能會帶來災難性的後果。

這也就是為什麼，我們坐飛機時，機組人員對於安全帶的要求非常嚴格，再三強調系好安全帶！

敲黑板劃重點！　全程！系安全帶！　這些規定都不是擺設

我們會發現，起飛前，空乘會挨個乘客檢查安全帶是否系好，每次顛簸時機組人員都會提醒乘客系好安全帶。

這些都不是廢話或者走程序！關鍵時候是能救我們的命！

1、安全帶應該是全程系好！全程！

當飛機上升到一定高度後，我們會發現扣好安全帶指示燈熄滅。

注意：這個時候並不代表你可以解開安全帶，放鬆的坐在座位上，而是告訴你可以在這個時候解開安全帶，起身去洗手間或者茶水間，回到座位後依然要繫上安全帶。

這些情況一定要系安全帶：

飛機起飛和降落前，一定要系好安全帶

飛機顛簸時，一定要系好安全帶

睡覺時，一定要系好安全帶

建議除了必要的上洗手間，去茶水間，在飛機安全平穩飛行下適當活動下身體，其餘時間為了防止不可預料的顛簸和險情，請隨時系好安全帶。

當突發強烈顛簸時，如果離座位較遠，來不及回座位怎麼辦？

過道上的旅客應該立即蹲下，抓住旁邊可固定的物體，如座椅扶手、座椅腳柄等；

正在使用衛生間的旅客，要立即抓住水盆邊緣或門把手等堅實物件，有很多機型的廁所馬桶旁都配有輔助手柄；

正在用餐或喝水的旅客，應該將餐飲，特別是熱飲放在地板上，以免機體劇烈搖晃使熱飲濺出燙傷自己或他人。

2、起飛和降落時:豎直椅背、收起前方餐桌

據美國聯邦航空總署（FAA）研究，如果椅背沒豎直的，疏散乘客的時間會增加15~45秒，聽起來是很短暫的時間，但在緊要關頭下，每秒都是黃金逃生時刻。

3、起飛和降落時:打開遮光板

起飛和降落期間飛行事故發生機率最高，打開遮光板的目的，是為了乘務人員便於觀察外在環境，是否有引擎著火、機輪脫落等情況。同時乘客適應光線，減少逃生時間。

4、行李要放在規定位置

要求行李一定要放在頭頂行李架，前排座位下方，這是因為防止飛機受到撞擊，行李飛出去傷到人。也為了防止逃生時，行李對人產生阻礙，這也就是為什麼緊急出口地上不能放任何行李。

5、逃生時不要攜帶銳利物品

如果遇到突發情況，逃生時千萬別帶銳利物品，銳器很可能劃破充氣滑梯，影響到其他乘客安全。高跟鞋、皮帶的尖銳釘都要脫掉。

飛機如何選座？

此次西南航空事故發生後，不少華人表示：以後選座還是不要選窗邊了，容易被捲走！還有網友對於飛機如何選座，哪裡更安全更舒適展開了討論，真相究竟如何呢？

哪個座位最安全？

2017年，一份研究表明：一旦發生飛機降落撞擊地面，坐在靠近飛機尾部的乘客，比坐在靠前排的乘客，生還可能大了40%！

所以，你如果有這樣的顧慮，那麼還是盡量選擇靠近飛機尾部的座位吧。

(以上消息來源於：《The Daily Telegraphy》)

哪個座位顛簸感小？

飛機顛簸總會讓人心裡緊張，甚至有不少華人大呼，總是遇到氣流顛簸，都患上恐飛症了。

其實靠近飛機重心處，一般在機翼中段附近，上下顛簸會相對較小很多。

（飛機顛簸等級：上下顛簸1米為輕微，正常一般3米左右，上下顛簸30米及以上，人體震感會很強烈）

哪個座位更寬敞？

出口處的座位比大多數座位空間大更多。然而，這樣的座椅需求量很大，可能會帶來更多的責任：

例如，緊急情況下必須願意協助排隊的乘客撤離飛機。關鍵是，大部分航空公司會對這樣的座位，額外收取一部分費用，還往往供不應求。

如果你不想再額外為你的大長腿付錢了，那麼聽空姐說，其實有另一個方法，選定每一排座位的最中間，不僅可以避免被上廁所的乘客跨來跨去，還能把身體維持在一個固定的伸展姿勢，這其實比坐在走道旁的座位更舒服喔！

哪個座位更安靜？

在幾萬米的高空想睡上一頓安穩的好覺不容易，但是選對了座位，睡個好覺也不會是難事，關鍵是在長途飛行中，睡眠會有利於你更好的倒時差哦！

1、選擇干擾少的：靠窗戶的座位。遮光板會幫你遮光，靠近艙壁還能給你更多的依靠，更不會受走廊來來回回人群的干擾，也不會被鄰座起身干擾。

2、選擇噪音小的：越遠離機尾及機身兩側越安靜，越向衛生間服務區和機艙門越喧鬧。

哪個座位盡量不要選？

我們都知道，經濟艙的座位很狹小，十幾個小時的飛行中，能伸個懶腰就算是放鬆了。但是這樣的小要求，可能在一些特殊的位子上可能都成了奢望了。

空姐告訴我們，盡量不要選擇背靠牆壁的最後一排座位，因為這樣的座位，有一個致命的缺點：椅背無法調節！試想如果十幾個小時，都筆挺挺的坐著，會是怎樣得煎熬啊！

我們波音767這款機型來舉個栗子：

綠色：選！好位子

紅色：別選！壞位子

黃色：想清楚再選！褒貶不一的位子

18C：看個人了！這個位置雖然有足夠的伸腳空間，但是椅背不能調節，而且小桌板是設置在扶手裡面。

最後，提醒所有華人朋友，坐飛機時盡量做到全程系安全帶，千萬不要抱有僥倖心理，完全遵守航空公司規定，保證出行安全！

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