當年火遍全國的官車竟慘遭嫌棄 難道奧迪A6真的就毫無優勢？

這代A6L，代號叫C7，那會兒剛上市的時候，看著就普普通通，不顯檔次感，跟帕薩特什麼的沒太大區別，但是奧迪車就是你再過幾年，同年的賓士寶馬看著落伍了，奧迪依舊還是那個樣，不算太過時。

為什麼說家裡人不太喜歡開這車呢？這車太好開了，上手只需五分鐘，就能把它了解的差不多了。言外之意就是太沒有性格了，外觀說得過去，舒適性說得過去，加速說得過去，一切都是說得過去，不是最好，也不是最壞，一副人畜無害的樣子，你好我好大家好，在單位，奧迪的這種人設就好像是誰都不得罪的那種好好先生。插播一下，在這安利你們一個汽車成交價的神器吧，老司機App，裡面都是真實車主提供的真實成交價，到店買車砍價神器。

我開過幾乎所有的中大型車和大型車，奧迪A6算是一個標杆，什麼人都能用，但大多還是政府和企業的公車較多，接待客戶，給領導接機，它適用於各種場合。

人們心目中的轎車，大概就是奧迪這個樣子吧，不一定所有人喜歡它，但沒人會說奧迪A6長得丑，開車的時候可以看到長長的機蓋，我曾說過，開車能看見機蓋是一件幸福的事。

奧迪A6和別克GL8，兩台遊走於機場和辦公樓之間最常見的車型，已經是一種標籤，很多領導不懂車，就算最不懂的，但一定認識這兩個。

我還是很待見能看見排氣筒的車，尤其是雙邊兩出，性能車就另說了。

奧迪的2.0T其實加速也就那樣，8秒多，但沒人會覺得奧迪A6很慢，看是什麼人在開，一般這種車都是專車專司機，這些老司機常年遊走於高速公路上辦急事，所以一般的奧迪A6都會很快。

啊，這車我實在說不下去了。

說說缺點吧，嗯。。。誰來幫我說說？

對了，奧迪的關車門聲音挺好聽。

內飾嘛，我最喜歡的地方有兩個，伸縮的屏幕和扁平的檔桿。

晚上開車，我是那種車內要全黑的，見不得一點刺眼的光，所以能收回去的屏幕是我大愛。

這個檔桿縮小於同年A8，後來改款的檔桿和大眾一個樣，無愛。

還好新款馬上要出了。

空間的話，家用是足夠了，長途自駕游，舒舒服服的坐四個人沒問題。

手動遮陽簾，我就用過一次，是和我媳婦兒車震的時候。

唉，這車是我買的最後悔的一台車，買回來四年了，後排除了車震過幾次，連狗都沒坐過。

對啦，這就是能看見機蓋的感覺，很舒服。

不知道今天給大家逼逼了些啥？就是想告訴大家，趁年輕，抓緊時間享受別的車，千萬別買A6，真的是一台油膩到不行的枸杞車。

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