世界最貴的五輛量產車，這顏值賣貴點是應該的
TOP5：布加迪Chiron（起步價：250萬美元）
信任咱們對布加迪的這款Chiron都有所了解，這是布加迪推出的首款車Veyron的繼任者。Chiron並沒有和其他廠商推出的超跑相同選用混合動力，而是仍搭載了一台8.0T W16四渦輪增壓發動機，但最大輸出功率增加到1500匹馬力，百公里的加快為恐懼的2.5秒。幾乎就是一台浮躁的野獸。這台Chiron和上款車型相同浮躁！該車最高車速超過467公里/小時，可是為了安全考慮，出廠時這款車的極速被限定在420公里/小時，但420公里/小時就安全了嗎！！！而這一數據一起也讓Chiron登上最快量產車榜單的榜首。別的，儘管這款車選用了許多碳纖維資料但它的分量卻沒有降低，1995千克的車重比威航要重了155千克。
全新的Chiron外觀方面要比威航愈加桀愈加契合現在人們的審美，與之前推出的感念車僅僅細節方面有所調整。新車仍連續了威航的造型概念，只不過與威航不同的是，這款Chiron車身外形愈加桀，造型愈加前衛。而內飾方面仍舊連續了之前車型的奢華運動感，250萬美元的起步價物有所值！
TOP4：法拉利F60 America（起步價：250萬美元）
在2014年年末，法拉利針對美國商場推出了F60 America，可是這款車全球定量10台。價格250萬美金，關鍵是即使你是土豪你也不一定買得到。想買這車最起碼的要求是現已購買過F40和F50的車主，而且還得是他們約請你購買的方式，這就是嘴上說著不要，心裡卻讓你趕忙來買。
F60 America以法拉利F12 Berlinetta為藍本，從頭規划了車身空氣動力學，許多當地對強調了它的美國特徵。功能上，F60並沒有特別之處，搭載了和F12 Berlinetta相同的V12發動機。不過這是一款真實的賣情懷的產品，自身功能並無太大進步，比較較真實的旗艦LaFerrari而言，不只價格貴一倍！而且這就是F12Berlinetta的換殼車。或許也只有真實喜愛保藏未來期望增值的土豪才會有更大的愛好吧。可是鑒叔覺得，有這錢還不如買台LaFerrari+保時捷918，花250萬美元買台換殼F12 Berlinetta，法拉利的套路是真的深。
TOP3：W Motors Lykan（起步價：340萬美元）
Lykan Hypersport，那台騰躍迪拜雙子塔的超跑，其剛推出時的價格令廣闊車友們紛繁吐槽。鑒叔感覺這台車就是為了撈錢的！由幾家不知名廠家規劃製作，再去中東土豪許多的當地出售，以及經過電影宣揚！當然這僅僅鑒叔個人的觀點，接下來咱們看看340萬美元你能買到什麼！動力方面，LykanHypersport卻是也不會讓人絕望，選用中置後驅的動力布局。引擎是由德國RUF改裝廠調校的3.7升雙渦輪增壓發動機，能夠爆發出770馬力/1000牛米的最大扭矩！因為這款車選用了輕量化車身以及空氣動力學，這款車的0-100公里/小時加快僅僅只需2.8秒！而最高車速高達390公里/小時。總的來講這款車的功能的確強悍！可是覺得其首要價值就是因為用料吧。聽說，購買這台車還會送一塊價值20萬美元的尖端奢華瑞士品牌普魯士的Klepcys特別版手錶。
在內飾方面就是專為中東土豪規劃的，車內選用許多奢華裝修，各種珠光寶氣的飾品以及用金線縫製的座椅，就連大燈都用上了鑽石塗層！這真的不是為了騙騙中東土豪的錢嗎？土豪們最喜愛這種風格的東西了！而且這款車在2014年發布之後，七台直接銷售一空，聽說迪拜警察局還買了一輛！有錢是真的能夠隨心所欲！
TOP2：蘭博基尼Veneno（起步價：450萬美元）
興許是看到了法拉利換殼賣情懷，蘭博基尼也眼饞了。2013年的時分蘭博基尼推出了Veneno這款車，不得不說蘭博基尼至少要比法拉利良知多了。儘管也是換殼賣情懷，但人家至少換的徹徹底底！而且換的殼還賊酷！蘭博基尼Veneno全球定量三台，選用對應義大利三色國旗的塗裝，即使價格高達450萬美元，但這款Veneno也早被訂貨一空。因為那些土豪太喜愛這款車了捨不得拿出來展示，所以蘭博基尼只能在日內瓦車展上展示了0號原型車了，選用灰色塗裝，車身製作義大利三色國旗這些買主也是真的低沉，不過車總是要開出來的，交付了這麼久現已有許多國外車友拍到了這幾台Veneno。
不過儘管是換殼車，但其比較Aventador，Veneno具有愈加雜亂的車體外表和那共同的規劃，以及那炫酷的空氣動力學套件。在裝備方面，蘭博基尼Veneno的裝備同Aventador差不過，相同選用了6.5升的V12發動機，可是最大功率被進步至740馬力，比Aventador多了50馬力，這款Veneno的最高時速可達354公里/小時，儘管官方並沒有泄漏其0-100公里/小時的加快時刻，但估計應該在3秒以內，比LP700-4加快功能會更好。這款換殼車我覺得要比法拉利F60強許多！儘管比F60貴了110萬美元...
不過為了滿足車迷的需求，最終蘭博基尼於2014年拿出了一款稱之為Veneno Roadster的敞篷車型，全球定量9台，價格也降至360萬美元左右，仍舊在最貴量產車排行榜上能夠排名第二。這款敞篷車型就比較有誠意了，儘管比法拉利F60貴10萬美元，但信任咱們在這兩款車做個挑選的話，Veneno肯定是首選！
TOP1：柯尼塞格CCXR Trevita（起步價：485萬美元）
柯尼塞格推出的CCXR Trevita成為有史以來最貴的量產車，全球定量僅3台！柯尼塞格在2005年就推出了CCX，隨後推出的CCXR僅僅提升了動力輸出，而CCXR Trevita比較CCXR並沒有什麼功能方面的提升，首要的改變就是來自於共同的碳纖維車體資料，柯尼塞格CCXR Trevita選用了首創的鑽石結構的碳纖維織造技能，而且選用了十分稀有的白色碳纖維原料，信任沒有幾台車上能有白色碳纖維原料，這就是這款柯尼塞格CCXR Trevita的共同之處。
功能方面，CCXR Trevita在現在看來並不會讓人吃驚，4.7升的V8雙機械增壓輸出的最大功率為1018Ps/最大扭矩1080Nm，其0-100公里/小時加快僅需2.9秒，最高車速超過400公里/小時！在十多年前，這樣的數據現已是其時最快的超跑了！
大多數上榜的車輛都有個相同的共同性——定量，什麼東西只需一定量，其保藏價值就會上升。而現在反觀這些車輛，其中大部分的價格現已翻倍了。關於某些人而言，汽車還是一件藝術品，具有極高的保藏價值。
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