中國最該發展起來的3個城市，如今表現一般

中國有很多城市，每一個城市都有一個故事，有的城市擁有很好的位置，本該前途無量，可如今卻顯得很平凡。

汕頭

汕頭是全國主要港口城市、中國最早開放的經濟特區、海西經濟區重要組成部分。汕頭港於1860年開埠，素有「嶺東門戶、華南要衝」、「海濱鄒魯、美食之鄉」美稱，享有中國優秀旅遊城市、中國投資環境百佳城市、中國品牌經濟城市、國家知識產權工作示範城市、國家電子商務示範城市、國家信息消費試點城市、全國雙擁模範城、中國文具生產基地。同為經濟特區的深圳、廈門早已聲名遠播，深圳更是一線城市。汕頭的存在感越來越低，發展與當時的地位大相徑庭。若當初按照正常發展，如今也會成為享譽國內的一線城市。

湛江

湛江，舊稱「廣州灣」，別稱「港城」，是廣東省轄的地級市。位於中國大陸最南端雷州半島上，地處粵桂瓊三省區交匯處。湛江是粵西和北部灣經濟圈的經濟中心，是中國大陸通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市，1984年全國首批14個沿海開放城市之一，湛江還是中國海軍南海艦隊司令部所在地。有人說湛江的發展緩慢是有原因的，湛江是廣東離珠三角最遠的地區，珠三那邊已經吸引了大量人才，這就是所謂的「虹吸效應」。還有一直以來的忽略和滯後的交通建設將湛江和世界其他地區的距離拉開了。

連雲港

連雲港是中國首批14個沿海開放城市之一、中國十大幸福城市、江蘇沿海大開發的中心城市、國家創新型城市試點城市、國家東中西區域合作示範區、長三角區域經濟一體化成員、國際性港口城市、中國十大海港之一。但是連雲港在此前的改革開放、大陸橋、長三角一體化、沿海開發、創新城市等一系列戰略機遇中依然沒能成為一個相對發達城市。時過三十年，連雲港只拿出了一份不太亮眼的成績單。去年經濟總量只有2376.48億元，成功超越宿遷，省內排名倒數第一。位於隴海鐵路最東段的連雲港恰如被遺棄的角落，鐵路交通僅有東西向，沒有南北向。

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