這貨比GLC貴2萬，性能超卡宴，比奧迪Q5帥，買寶馬X3不如買它

最新 04-21

在國內SUV的火爆程度已經讓那些不造SUV的超跑們都開始推出SUV車型了，去年蘭博基尼首台SUV就已經上市了，新車國內售價313萬元。不過，還有一個現象比較明顯，由於中國作為汽車消費大國，因此很多國外混不下去的品牌到國內，只要有情懷、有故事、有顏值，那麼復活的希望就有了，並且首先推出SUV車型，那麼這裡就是它另一個故鄉。

這貨比GLC貴2萬，性能超卡宴，比奧迪Q5帥，買寶馬X3不如買它。

今天呢小編就為大家帶來了一款豪華SUV車型，新車售價與BBA三大品牌的售價持平，在國內售價上並不佔優勢，因為目前與BBA對標的車型都降到了40萬以內，奧迪Q5起步價更是只有33.97萬元，而這款車41.80萬元是還沒有優惠的，但排除低配車型之後，這款車還是有一定的價格優勢。

阿爾法·羅密歐Stelvio採用了到三角形網狀中網設計，大燈組要比寶馬奧迪的都要銳利，造型也比較個性，下側兩邊設有進氣口，尺寸與中網接近，整個前臉輪廓還是比較清晰的；只是和以往車型不同的是，這款車的車牌掛在前臉右側進氣口上方，並不是中間位置，不是道大家會不會覺得有點怪怪的感覺，不過還蠻新鮮的；

車身側面比較緊湊飽滿且動感，整個車身比以往的SUV車型相對低趴一些，不過這款車的性能倒是很不錯的，曾一度打破了卡宴Turbo S創下的單圈僅需7分59.74秒的成績；尾部設計飽滿有層次感，尾燈組的造型與前大燈比較接近，但並沒有前大燈銳利，尾燈更像是三角形樣式，不過也蠻不錯的，並且它還採用了雙圓形排氣布局，護板包圍比較強。尺寸方面，新車的尺寸基本與BBA的GLC、Q5和寶馬X3在同一水平上，其長寬高分別為4687/1903/1688mm，軸距為2818mm，空間表現還不錯，尤其是車寬達到了1米9，是這四款車型中最出色的。

阿爾法·羅密歐Stelvio的內飾設計還是蠻不錯的，雖然不是那種超跑般的豪華，但整體氛圍一點都不掉面子。中控台採用了貫穿式設計，並且分為兩層，上層有炮筒式儀錶盤和液晶顯示屏，下層有空調出風口，並且採用鍍鉻裝飾，兩側則是圓形的空調出風口，運動氛圍很不錯；座椅採用真皮包裹，而且真箇中控台質感非常強，但小編最喜歡的還是它這款三輻式的平底方向盤，造型比較個性時尚，採用真皮包裹後手感也很不錯。

此外，該車全系標配發動機啟停技術、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、電動吸合門以及電動後備箱、發動機防盜等等配置，而且低配車型配置都比較豐富，因此排除奧迪寶馬的低配車型之外，這款車還是有優勢的。