奧迪新公司成立，首款車型為跨界SUV，比Q5還驚艷

在此之前，我們能買到的奧迪除了少量的全進口車型，其餘的都是一汽大眾奧迪國產車。但最近多方面消息證實，奧迪將會尋找新的合作夥伴，它就是上汽集團。奧迪官方已經承認，上汽奧迪項目已經在籌備之中。

那麼奧迪為何要尋找新的合作夥伴？這種做法必定讓一汽很傷心，要知道當年沒有一汽，奧迪不可能成為御用公車，也就沒有現在如此大的品牌影響力。但商人的最終目的是追求利益，奧迪在一汽只能拿到10%的股份，奧迪到上汽則有可能拿到50%股份，也就是說上汽奧迪每賣出一輛車，奧迪可以賺取更多的利潤。

那麼問題來了，上汽奧迪成立後，該推出什麼樣的車型呢？上汽一定想掙取到熱門走量的款式。我們私底下打探了上汽的內部員工，得出的消息是，上汽奧迪打造的第一輛車可能會是奧迪Q4。Q4定位介於Q3和Q5之間，但是車身的底盤構造更接近於Q5，生產平台是MLB模塊化基礎。

為什麼說奧迪Q4是一輛跨界SUV？因為Q4比Q5車身高度低很多，而且使用了遛背式車頂設計和掀背式尾箱門。對於跨界SUV這一細分區域，還有很大的市場空間的待發掘，因為跨界SUV無論從流線的造型、亦或操控體驗都比普通的SUV更優秀。奧迪Q4將會搭載兩款動力，一台是全新研發的1.5T動力，另一台是2.0T動力，均屬於大眾EA211系列。奧迪Q4在歐洲的預售價為34500歐元，摺合人民幣26.7萬，但了解奧迪的都知道，官方售價只是個數字而已，終端優惠都很大。

除了奧迪Q4之外，上汽必定還要豐富更多的車型，但以上汽的精明程度，應該不會大動干戈的研發新車，而是從一汽奧迪嘴裡搶肉，推出「姊妹車」。這種做法在國內很常見，例如帕薩特和邁騰、卡羅拉和雷凌、繽智和XR-V等等。上汽本身就有MLB平台的生產能力，只要得到允許，生產出一輛「上汽奧迪A4L」是輕而易舉的事情，只需要改個尾燈，改個名字，這輛車就可以成為奧迪A4L的姊妹車，並且開始銷售。

目前上汽奧迪並沒有公布更多的消息，但我們可以肯定的是，很快就會有新的奧迪汽車誕生，喜歡奧迪車的朋友們有福了。

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