與殲20齊名，如今這款國產戰機為何沒了消息？反被殲10C搶了風頭

據官方消息4月16日透露，國空軍新型戰機殲-10C於4月16日開始擔負戰鬥值班任務，這一消息傳出後，瞬間在全國各大軍事論壇和軍迷圈刷頻。可能這樣的一條看似普通的消息遠遠沒有殲20服役更讓人感到激動，但為什麼就吸引了那麼多人關注呢？

其實原因很簡單，因為近期有關殲20的報道太多，軍迷們自然而然就審美疲勞了，當看到另一款全新國產戰機形成戰鬥力，自然就被吊起了胃口。不過，相比較殲10C，原本還有一款被看好的戰鬥機最近卻銷聲匿跡了很久，甚至很多人都忘了還有它。那就是已經首飛了長達6年之久的FC-31，即殲31。

殲31自2012年10月31日首飛以來，就很少給外界帶來實質性的驚喜，雖說2014年12月8日的央視《對話》節目中對他進行過一次深度報道，但卻還是很快的就消失在了人們的視線中。

作為一款面向海外市場的外售機型，它一開始的定位就非常明確，那就是經濟，高科技以及新技術，它採用了目前世界領先的3D列印技術，全機複合材料的使用比例高達60%，空重有了大幅下降，生產效率也有了保障。然而，這樣一款被廣大軍迷和業內軍事專家最為看好的外銷戰鬥機，卻至今也沒有接到任何訂單。

在這之間，陸陸續續有不少新聞報道有海外買家對殲31表示出了興趣，甚至連巴鐵軍迷都已經描繪好了殲31入駐巴基斯坦空軍的美好場景，但最終都是雷聲大雨點小。也有不少媒體認為它很可能將接受中航工業沈飛設計局的改進，讓它登上未來國產彈射航母，因為它特有的結構設計十分適合在狹小的航母甲板上起降。

當然，原本作為一款以外貿為主的戰鬥機，如果最後出口轉內銷，也倒不失為一種有效利用。縱觀當前世界高端戰鬥機出口市場格局，想要對外推銷上不普及的四代機，的確難度巨大，歐美市場有美國F35把持。

而第三世界絕大部分國家都承擔不起昂貴的採購和維護費用，他們寧願選擇購買老舊的二手三代機，也不去考慮換裝新的四代機。

而一些有錢但是又處於地緣政治博弈熱點地區的國家，通常做法是選擇自己去嘗試研發四代機，例如土耳其和韓國等等。剩餘的例如沙特等中東土豪，雖說目前還沒有考慮換裝四代機，但是未來想要訂購殲31恐怕也得看美國的臉色行事。

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