武器一再漲價，印度終於忍無可忍 決定退出俄印五代機項目

這張FGFA戰鬥機想像圖應該不會真實出現了

根據海外媒體報道，印度已經決定退出與俄羅斯聯合研製第四代隱身戰鬥機項目（FGFA），這樣俄羅斯未來將會獨自推進蘇-57/PAK-FA戰鬥機發展，這對於經濟還沒有完全恢復俄羅斯來說顯然是一個打擊。

從相關報道來看，印度國防部指出「FGFA一系列關鍵性能例如隱身、航空電子系統表現未能達到預期，並且計劃延遲、成本增加」，在這種情況下印度決定重新尋找隱身戰鬥機。

2010年PAK-FA戰鬥機首飛，一度讓印度空軍認為可以在中國空軍之前裝備隱身戰鬥機

結果大家都知道了

新世紀之初，俄羅斯鑒於美國已經研製成功F-22、F-35隱身戰鬥機，決定研製自己的隱身戰鬥機，這就是PAK-FA戰鬥機項目，但是俄羅斯自感經濟實力不足，希望能夠尋找合作夥伴，共同分擔研製成本，當時印度也希望發展自己的隱身戰鬥機，因此雙方一拍即合，決定在PAK-FA戰鬥機基礎研製印度空軍隱身戰鬥機，這就是FGFA項目，FGFA與PAK-FA大同小異，不過FGFA增加了雙座多用途作戰型號。

2010年俄印雙方簽署相關協議，按照合同規定，俄羅斯負責完成新機80%研製工作，印度負責完成20%，飛機研製成本大約60億美元，印度出資15億美元左右，最初印度空軍希望能夠採購160架單座型FGFA戰鬥機和60架雙座型FGFA多用途戰鬥機，到了2012年印度空軍決定所有FGFA都是單座戰鬥機。

這個狀態很難稱之為隱身戰鬥機

印度空軍看到這張圖片，心裡是涼涼的

不過FGFA項目與俄印聯合研製其他項目一樣，出現項目延遲、成本上升等問題，按照海外媒體報道，俄羅斯曾經向印度指出60億美元僅僅是飛機本身研製費用，如果研製新一代發動機、航空電子系統還需要額外支出，也就是說研製成本還將上漲，在這種情況下，FGFA項目總成本可能會突破預期的300億元美元，對於印度來說，顯然是一個非常大負擔，有消息說由於成本和費用壓力，印度曾經計劃將FGFA採購數量由200架降低到150架左右。

另外一方面，PAK-FA戰鬥機研製也出現拖延，這樣就影響了FGFA戰鬥機計划進度，按照原計劃2015年第1架FGFA戰鬥機應該在2015年交給印度空軍進行評估，2017年裝備部隊，但是PAK-FA戰鬥機到了2017年還沒有進入俄羅斯空軍服役，裝備印度空軍自然是一個泡影，從現在來看，FGFA已經不可能在2020年之前裝備部隊，這個進度顯然讓印度空軍感覺失望，相比較之下中國殲-20戰鬥機在2011年首飛，2016年進入中國空軍服役，2018年裝備作戰部隊，可以說對印度空軍已經形成代差。

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最讓印度感覺不滿的是，PAK-FA戰鬥機本身也存在許多問題，其中最主要一條就是隱身性能可能沒有達到預期，印度多次公開指出PAK-FA戰鬥機隱身性能不足，實際上外界也注意到PAK-FA一直沒有在空中打開彈艙，採用外掛武器，這個狀態下幾乎沒有隱身性能可言，另外機身進氣道、鼓包等也表明飛機隱身處理似乎不盡如人意，隱身性能是第四代戰鬥機最主要特點，如果這方面存在不足，很難與對方隱身戰鬥機抗衡，由於隱身技術是各國關鍵技術，包括俄羅斯，因此俄方禁止印度參與這方面工作，在這種情況下，印度感覺無法控制FGFA戰鬥機隱身性能，數百億美元投資有很可能打水漂，還不如及時止損，在這種情況下，印度宣布退出FGFA戰鬥機項目。

對於印度空軍來說，退出FGFA戰鬥機項目並不意味著隱身戰鬥機需求消失，因此印度空軍還在尋找其他隱身戰鬥機項目，例如引進國外技術，自行研製AMCA戰鬥機，當然這個項目成功可能性估計比FGFA還要低，另外還有消息說印度空軍一度希望與俄羅斯聯合研製隱身版蘇-35戰鬥機，類似F-15寂靜鷹設計，也有可能未來直接引進蘇-57戰鬥機。此外美國及西方一直在拉攏印度，所以不排除印度藉機參加西方隱身戰鬥機項目，例如引進美國F-35戰鬥機，參加德法隱身戰鬥機項目等。

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無論如何，印度空軍想在2020年之前裝備隱身戰鬥機計劃應該已經泡湯，這也說明重大武器裝備項目還是要依靠自己力量進行攻關，才不會受制於人。

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