看看洲際導彈的實力，攔截都無能為力

集束式多彈頭洲際導彈的結構類似於一般的子母彈，在一個母艙里有好多個子彈頭。當導彈穿過大氣層飛抵目標區域止空時，母艙自動打開，從艙裡面放出所有的子彈頭。由於這些子彈頭本身沒有制導系統，也不能自行機動變換軌道，全憑慣性沿著大致相同的軌道飛行，因此只能打擊同一個目標。由於子彈頭同時攻擊同一個目標，敵方無法同時攔截所有的彈頭，從而大大提高了導彈的突擊能力。

制導系統是導彈的「大腦」。它的任務是保證垂直發射的導彈按一定程序準確地飛入預定的位置。 制導方式：廣泛使用慣性制導。它的基本原理是：利用加速度表，在3個互相垂直軸的坐標繫上，測出導彈重心運動的加速度分量。通過解算裝置，得出導彈在某一時刻的速度和距離，然後與預定的位置發生偏差時，制導系統會發出校正信號，操縱空氣舵和燃氣舵，使導彈回到預定彈道上來。 當洲際導彈的發動機熄火後，彈頭將從彈體上分離出去，開始被動段的飛行。當它重新進入大氣層時，速度很高，約等於音速的十幾倍；它和氣流劇烈摩擦，表面溫度會達到幾千度。如果不採取措施，它就將被燒成灰燼。因此，彈頭表面要塗一層高分子耐燒蝕材料，在高溫作用下，它將逐漸分解吸收熱量。 人體是通過發汗來降溫的。有一種「發汗冷卻彈頭」正是根據這個道理製成的。在壓力和高溫作用下，「發汗劑」從多孔材料擠出，迅速分解汽化，從而大量吸熱。當「汗」出完，彈頭也已擊中目標了

集束式多彈頭洲際導彈的結構類似於一般的子母彈，在一個母艙里有好多個子彈頭。當導彈穿過大氣層飛抵目標區域止空時，母艙自動打開，從艙裡面放出所有的子彈頭。由於這些子彈頭本身沒有制導系統，也不能自行機動變換軌道，全憑慣性沿著大致相同的軌道飛行，因此只能打擊同一個目標。由於子彈頭同時攻擊同一個目標，敵方無法同時攔截所有的彈頭，從而大大提高了導彈的突擊能力。特別是用於攻擊大城市中的分散性面狀目標，命中機會就增多了。對於點狀目標，雖不及攻擊面狀目標效果好，但由於同時攻擊的彈頭較多，覆蓋面較大，命中精度也比單彈頭導彈高多了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！