兩年後，或許飛機也有卧鋪了

空客公司宣布，自2020年起，其將在A330飛機上設置更多的卧鋪空間。但是要注意的是：你必須要住在貨艙里。

這部分空間中會擁有一些提前建好的床鋪，並且與經濟艙、商務艙的座位相分離。這裡還會有可以預定的會議室、休息室以及兒童娛樂區。這部分空間並不佔用原本的座位空間，而是位於正常坐席的下面，也就是貨艙之中。

屆時，該區域會像傳統貨艙一樣放置集裝箱，卧鋪就位於集裝箱之中。這個區域需要與整架飛機相連通，以保證水電以及其他必需品的供應。從理論上來說，航空公司可以在需要的時候，自由移動及改變每個床鋪。

卓達宇航集團（Zodiac Aerospace）的發言人在漢堡的飛機室內設計及設備展會上說道，航空公司只需要一天的時間，便能夠移動及改變這些卧鋪。由於A330機型的長度不大相同，因此，航空公司將根據飛機的大小，在每個飛機上設置三到四個新艙位。在一些飛機上，航空公司的乘務人員所處的空間便類似於貨艙中的艙位。

卓達宇航集團說，由於攜帶行李的旅客數量增長速度緩慢，但人們對於旅客自身空間的需求卻在增加。出於這個原因，航空公司最終做出了該決定。但是，這些卧鋪到底如何收費，這取決於那些購買艙位的航空公司。但是，卓達宇航集團說，這些艙位的票價可能會提高。因為相關法律規定，飛機在起飛、降落以及滑行過程中，旅客必須要坐在座位上，所以這些艙位不會單獨出售。其價格可能位於經濟艙和高端經濟艙的價格之間。

空客公司的客艙和貨艙項目負責人傑夫皮納（Geoff Pinner）在聲明中說道。「這種商業飛行所採用的新方法是朝著讓旅客更為舒適的目標而做出的改變，在初步的試驗中，我們已經收到了幾家航空公司的積極反饋。」

不論該想法到底是為了旅客著想，還是航空公司圈錢的新方式，這些艙位在短時間內都不會面向旅客推出。卓達宇航和空客公司表示，他們如今正在建造正常尺寸的版本，在面向旅客推出之前，航空公司還需對此進行試驗。這些卧鋪最早的使用時間可能是在2020年或2021年。

近年來，航空公司研發了一系列飛機內部的適應性系統。在飛機室內設計及設備展會上，漢莎技術公司宣布了一種能夠讓航空公司對飛機的格局進行個性化設置的方法，該公司表示不久後就會開始提供艙位租賃服務，航空公司也可以在需要時對座位進行改變、添加或移動。

但是，漢莎所提供的艙位並不像空客公司和卓達宇航所規劃的那樣靈活。漢莎的艙位無法在一天之內進行改裝，而需要整整三個月的時間。Seymourpowell是一家位於倫敦的設計公司，其負責人傑里米·懷特（Jeremy White）說道，他希望在未來，飛機上能夠有更多的個性化設置，能夠更加具有靈活性。

「通過購買這些東西，你可以根據不同旅客的需求和要求對其進行有效地改變，完成不同的功能，」懷特解釋道。他的公司曾研發出名為Flex以及morph的座位概念，每個座位可以在艙位里改變其大小、自由移動。

但是，安裝這些新系統的關鍵在於那些為其飛機配備這些系統，以試圖盈利的航空公司。「這需要勇敢的航空公司去嘗試新鮮、不同、創新性的事物，」懷特說道。

（翻譯：尉艷華）

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來源：Wired

原標題：Airbus is going to start putting beds in airplane cargo holds

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