南京已暫停網約車投放 武漢網約車運力還存在不足

近日，南京市下發《關於加強出租汽車市場規範管理的意見》（代擬稿），按照《意見》規定：對出租汽車實施政府調控，從2018年4月20日零時起暫停出租汽車新增運力，公安交管部門暫停登記網路預約出租汽車，南京市將全面停止網約車投放。南京成為全國範圍內第一個提前對網約車數量進行管控的城市。

武漢市網約車市場卻比較熱鬧，多家網約車企業在漢獲得運營牌照，具備線下服務資格。2018年2月，滴滴獲得由武漢市客運出租汽車管理處正式頒發的《網路預約出租汽車經營許可證》，這也對網約車車型的規範化，滴滴平台的司機管理更嚴格，各項服務制度更完善提出了更高的要求。大楚汽車堅持規範化運營，無論是從車輛到司機，都要求合法合規。車輛方面，網約車車輛車標準軸距要求達到2650mm以上，車輛計稅價格達到12萬元以上。

大楚汽車負責人介紹，網約車司機每天的在線時長是指他們上路運營的時間，服務時長是指他們接客運營的時間，兩者的比率可以反映司機的忙碌程度，大楚汽車的司機服務時常的總體比率基本在80%以上。司機的日流水是比較可觀，不少司機師傅的日流水平均都在500元以上。清明節期間，由於網約車需求量大，快車司機張師傅的最高單天流水達到1000元。

網約車的存在使得武漢市民的交通出行變得快捷。但調查顯示，在惡劣天氣以及上下班擁堵高峰期，滴滴叫車等待時間較長，大多在5~10分鐘，特殊情況還會超過15分鐘。滴滴採取的是就近派單原則，如果叫車時顯示司機距乘客2~3公里甚至更遠，說明附近沒有車輛，而這種情況也經常發生。這說明，目前武漢市網約車運力還存在不足。

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