可愛的人，可愛的鐵道兵，曾因這個舉動被國外專家嘲笑一群瘋子！

就在上個月，小編聽到一個振奮人心的消息：目前，成昆鐵路擴能改造工程建設順利推進，其中93公里多的米易至攀枝花段計劃2019年竣工！

這則消息讓我不由地想起成昆鐵路的建造過程，其設計難度之大、工程之艱巨、施工之複雜，均前所未有。這是一條大山裡「掏」出來的路，洞連洞、橋復橋，在那時有限的條件下建成這樣偉大的工程至今也讓人感慨不已。中國有世界裡程最長的鐵路，是因為有著世界最強的鐵道兵！

在成昆鐵路沿路的每一座山頭，每一個新建的火車站，幾乎都有一個烈士陵園或墓地，來往的車輛從他們身旁經過，他們就這樣注視著，以中國鐵道兵的身份告訴人們，他們也曾來過，他們也曾活過。

據不完全統計，修建成昆線時所犧牲的鐵道兵指戰員犧牲達1000多人，平均每一千米鐵軌就有兩三名建設者為之犧牲。成昆鐵路全長1083.3km，全線修建橋樑991座、隧道427座。橋、隧總長達433.7km，佔線路長度的40%。這裡有著十級強風的隧道和常年不化的積雪，還有各種溶洞、暗流、有害氣體，就是在這樣的工作條件下，我們的鐵道兵戰士不畏艱險，把修建成昆鐵路當成一場真正的戰爭。在當時修建成昆鐵路之時，一些外國專家還在嘲笑中國，說中國人簡直是瘋子。建成之後的成昆鐵路讓他們感嘆，聯合國還把「成昆鐵路」象牙雕刻藝術品和美國「阿波羅」宇宙飛船帶回來的月球岩石模型以及蘇聯第一顆「人造衛星」模型並稱為人類在20世紀創造的三項最偉大的傑作！這樣的巨大成就，少不了中國鐵路兵已經其他鐵路建設者們無畏的付出。如今的成昆鐵路還在擴建，還有很多鐵道兵穿梭在這條「西部大動脈」上，祝他們好運！

「同志們哪邁開大步呀， 朝前走啊， 鐵道兵戰士， 志在四方。」《鐵道兵之歌》為他們唱響。

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