它被認為是近三十年的首選入門車型，但如今卻沒了傳奇色彩

文/「刀墓手札」工作室-用車大師

在中國提起大眾汽車，就不得不說桑塔納與捷達，它們是很多中國人的第一輛車。比照《天龍八部》中「南慕容北喬峰」的說法，在中國汽車市場中「南普桑北捷達」的局面至少維持了十幾年。

1991年12月5日第一輛國產捷達在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近二十多年的時間裡，不斷在中國市場突破自我，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。

捷達車在國內的暢銷把德國佬都整蒙了，這車就在中國這麼好賣！自從問世以來就風靡全中國，至今老捷達還是依然活躍在國內的道路上，新款捷達則是大眾在十萬左右區間推出的主打車型，德國佬夠狠啊連這一低價位車型都不給國產車機會，足見德國佬夠算計！

在2018年，大眾捷達也迎來了自己的小改款。

全新2018款大眾捷達外觀方面，新車根據大眾屢獲榮譽的MQB平台打造，尺度有著顯著晉級，軸距也延伸到了268.5厘米。鑒於Arteon和I.D.車型的設計風格，全新大尺度行進氣格柵調配LED前大燈組，給新車增添了時尚感，愈加明晰的車身線條也添加了新車的運動感。

五幅式亮銀色輪轂、尾部的小鴨尾以及類似全新邁騰的尾燈讓新車有了更強的視覺效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4702x1799x1459mm，軸距則是2686mm，空間的表現也不錯。

大眾捷達內飾方面，造型方面的改動較小，大眾捷達但此次大多軟質材料的選用，使得手感非常出色，大眾捷達甚至車頂都採用了植絨材料，看起來非常柔軟舒適。

動力上，大眾捷達將搭載1.5升自然吸氣發動機，大眾捷達最大功率為81千瓦，另外運動版車型或將搭載1.4T渦輪增壓發動機。

捷達永遠是國人心中的神車，只是如今沒了那傳奇的色彩！

（本文系「刀墓手札」工作室原創出品，全網總曝光15億次的優質原創自媒體）

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