齊柏林之殤——論二戰德國航母之夢

一.夢想與現實

第二次世界大戰是人類歷史上風起雲湧的時代，科技、自然資源、人力資源等綜合國力的較量導致了戰爭的最後結果。戰爭期間，航母作為一個新型的作戰平台首先在日本聯合艦隊偷襲珍珠港的行動中得到了應用並由此導致了海軍全新作戰理論的發展。和其他主要交戰國一樣，納粹德國在二戰中也一直試圖擁有自己的航母，雖然經過不懈的努力，可惜最終未能成功，留下了無數的遺憾。本文簡要分析了納粹德國「齊柏林」航母未能列裝的原因。

二．夭折的作品

1935年，希特勒宣布建造航母。第二年，德國基爾造船廠一下子就鋪設了兩艘航母的龍骨。當歐洲戰事全面打響時，「齊柏林」號已經完成大約85%，而且大部分基礎設備已經安裝完畢。1938年，當「齊柏林」號航空母艦下水的時候，希特勒興奮異常，他對它行了一個納粹舉手禮，希望這艘巨型戰艦可以幫他征服整個北海區域，從而使德國成為北部海域的霸主。

然而，「齊柏林」的後期建造工作卻因為德國海軍總體戰略思想的改變而於1939年10月停滯。「齊柏林」號的全面建造工作於1940年5月完全中止。兩年後，英國皇家海軍的艦載機成功地把納粹海軍「提爾皮茨」號戰列艦趕出了摩爾曼斯克附近的盟軍補給線，海軍上將雷德爾迫不得已再次提出「為保護艦隊免遭敵人空中打擊，完全有必要配備航空母艦」的要求。於是，1942年5月，「齊柏林」航母的建造工作正式恢復。

但是「齊柏林」號還沒有投入使用，就在1945年4月，被鑿沉在波蘭海港的淺水區。蘇聯紅軍在進入波蘭後，很輕易就發現了「齊柏林」號的所在位置，並將它打撈出來，進行了修復。盟軍國間諜在1947年8月發現，蘇軍把這條船拖回了波羅的海海岸，並用作運輸和俯衝式轟炸機的目標訓練。後來「齊柏林」號再次沉沒，在之後50多年中一直杳無蹤跡，直到2006年才重新被打撈出來。

三．主體設計

德國並不是傳統的海軍強國，而且在一戰後又受到凡爾賽條約的限制，導致其在發展航空母艦上的技術儲備相當有限，於是德國請求自己的盟友日本協助設計航空母艦。二戰前，日本的航母技術發展較快，1922年12月服役的日本"鳳翔"號航空母艦是世界上第一艘作為專用航空母艦設計的船隻，全通式飛行甲板、上層建築的島式結構，成為了各國航空母艦模仿的樣版。當然，日本對自己的堅實盟友會傾力相助。然而在最初的設計中，德國海軍出於對傳統的巨艦大炮的熱衷（可以看出其戰術思想比較落後）和可能出現的單艦作戰的考慮（典型的襲擊艦戰術），希望在航空母艦上裝備大口徑火炮或魚雷發射管以擁有必要的自衛自保能力，但是日本的設計師則認為按德國海軍的想法建造就會影響機庫的大小，進而使航空母艦的所能搭載的艦載機數目下降影響航空母艦的攻擊威力，希望能採用像日本「蒼龍」級或「翔鶴」級那種純航空母艦的設計。經過討論德國海軍還是堅持己見，德國工程師參照日本的「赤城號」重型航空母艦的設計圖紙，結合本國自己的研究成果，於1936年正式提出方案，開始建造航母。按照德國海軍的想法，「齊柏林」號裝載了8座雙聯的150毫米主炮，這種艦炮配置和火力已經相當於2艘輕巡洋艦。這樣造成的後果確如日本設計師所言，與日本翔鶴級排水量相當的「齊柏林」號只能搭載42架艦載機，而翔鶴級的艦載機數量卻高達81架，相比之下，可以說德國「齊柏林」號的遠程攻擊威力只相當於日本翔鶴級的二分之一。嚴格來說，「齊柏林」號只能算是載機型的航空巡洋艦，艦載機數量太少大大減弱了航母的攻擊威力，所有艦載機只相當於敵軍航母第一批次的艦載機數量，那麼敵軍第二批次的艦載機將會給「齊柏林」號和艦隊造成致命威脅！此外，「齊柏林」號的總體設計還存在缺乏相應完善的艦隊防空系統和預警系統、甲板上負載過重、作戰半徑太小等缺陷。

四．作戰系統

齊柏林航母所受到的威脅主要來自空中和水下，敵方的戰列艦、巡洋艦難以近身。因此，齊柏林的主要武器裝備是多種口徑的防空高射炮，畢竟反潛任務由驅逐艦負責，反艦任務交給艦載機，但也考慮到自身的反艦能力，因此配備了8座雙聯裝150mm火炮，這一指導思想再後來前蘇聯的明斯克航母上的到了再現。當然，在此筆者準備為戈林澄清，航母計劃的艱難發展不能完全歸咎於戈林。二戰爆發前Bf——109「梅塞施密特」戰鬥機及Ju——87「斯圖卡」俯衝轟炸機艦載型號已完成研製及生產準備，一旦載艦完工便可迅速投入大批量生產並迅速裝備部隊。在這一點上戈林並沒有過多的阻撓。

「齊柏林」號航空母艦性能：

標準排水量：24500 噸

滿載排水量：31367噸

艦全長：262.5米

飛行甲板寬： 240米

吃水：31.5米

動力裝置： 12台鍋爐 ，4軸

動力輸出： 200000馬力

最大航速： 34節

續航力：8000海里（15000千米）/19節

主炮： 8座雙聯150毫米主炮

防空兵器：6座雙聯105毫米防空炮，11座雙聯37毫米防空炮，28門20毫米機關炮

艦載飛機：Me-109T型戰鬥機12架，JU87C俯衝轟炸機30架，合計42架 。最多可載50架。

裝甲防護：舷側為90毫米裝甲，飛行甲板裝甲19毫米，機庫裝甲40毫米。

艦員 ：1760人

五．永遠的遺憾

「齊柏林」號1938年12月在基爾港下水，然而，由於多方面的原因，該航母始終未能服役，這也導致了德國海軍始終缺乏航母這一艦種，在與英國皇家海軍的交鋒中處於不利地位。

然而，我們也應當客觀地看待該型航母，作為二戰時最複雜建造難度最大的船舶，航母需要極其厚重的工業基礎沉澱。然而，經歷了一戰後長達20年的蕭條，德國造船工業嚴重萎靡，無力設計和建造如此複雜的戰艦，是故，在二戰期間，儘管德國水面艦艇部隊傾盡全力維持「齊柏林「號的建造，也最終未能完工，令人嘆惋。

同時，「齊柏林」號與當時最新型的航母——英國「光輝」級、日本「大鳳」級、美國「埃塞克斯」級已然不如。作為一型戰前設計的航母，其綜合戰鬥能力只相當於日本「赤城」號在20年代時的性能，但是畢竟起可以為艦隊提供一定的空中掩護，作用也不可小視。

不可否認，德國人精細、嚴謹的性格在此艦上表現的淋漓盡致，該艦的諸多細節——如煙囪設計，飛行甲板結構等均是經過嚴謹的討論後才加以確定，這也可以確保該艦能夠在戰鬥中100%發揮已艦的戰鬥力，而不會因各種各樣的問題令士兵焦頭爛額。

可惜，無論現在的人再評論什麼，也無補於該艘航母最大的遺憾——沒有服役。不管它的戰鬥力與英國新型航母的差距有多大，作為納粹德國的第一艘航母，一旦服役必將引起轟動！可惜，隨著德國的戰敗，它最終永遠地消逝在了船台上。

六、消逝的原因

第一，德國經過一戰以後元氣大傷，艦隊的全部自沉更是令德國海軍從此一蹶不振，海軍是需要長期積累的。作為帝國主義的後來者，德國本來就缺乏廣闊的殖民地和財富積累，所依靠的是工業的突飛猛進來支持起軍事的發展，可惜由於經濟危機和戰敗帶來的諸多不平等條約的衝擊，工業遭受重大創傷，再無力大批量建造大型戰艦。雖然在希特勒的獨裁統治下工業能力有所恢復，但人才的大量流失卻不是在短短几年中能夠挽回的，在不完全具備一個完整而強悍的工業系統的基礎上強行建造航母，自然難以成功。

第二，1935年凡爾賽條約基本失效，可惜戰前留給軍隊重建的時間只有短短的4年，作為相對較易建設的陸軍和耗時較少、成效較快的空軍，自然比投入大、成效慢、對資源需求巨大的海軍更受擴張型國家的歡迎。陸、空軍每年的軍費數倍于海軍，為陸、空軍提供裝備的產家更是十倍于海軍！軍費這塊蛋糕的大小是固定的，每個軍種都希望多得到一塊，這個時候，受傷的往往是最弱的海軍了！事實上，德國海軍在整個二戰期間根本沒有添過1艘輕巡洋艦以上的戰艦。

第三，就必須提一提德國的地理位置了。德國屬於典型的准內陸國家，周圍有包括歐洲最強大的國家——法國和英國（蘇聯被認為是橫跨亞歐兩州的國家）在內的多個強國，同時面臨著蘇聯和法國兩面的壓力，陸上壓力極大，卻沒有一個可以分擔壓力的堅實盟友。同時出海口僅僅寥寥幾個，狹窄的海岸再戰時能夠輕易地為英國皇家海岸所封鎖，除了隱蔽性強的潛艇以外鮮有能成功突破的艦艇。像「俾斯麥」這樣的大型戰列艦再勉強突破後都免不了被圍殲的命運，防禦更差、火力更弱的航母在消耗完艦載機之後又能有什麼機會呢？

第四，則是德國海軍自身的計劃以及海上戰略思想的影響因素。1935年制訂的「Z計劃」依然將傳統的戰列艦和重巡洋艦計劃列為首位，而航母僅僅列為輔助船隻，可以說德國人並沒有充分認識到航母在未來海戰中的地位。建造計劃僅安排了2艘航母（這一點倒是與斯大林的「大艦隊計劃」頗為相似），二開戰後該計劃雖被推翻，然而新的造艦計劃中航母的地位甚至還不如「Z計劃」中的地位。面對英美水面艦艇的絕對優勢，德國人唯一能與之抗衡的是「非對稱」的潛艇戰，這畢竟是當時德國人效費比最高的戰爭手段了，德國海軍發展戰略演變為一切為潛艇讓位，航母建造計劃也就自然被無限推遲。不過，看看一艘艘建造中的戰列艦和重巡洋艦被拆毀，用來提供建造潛艇用的優質鋼材，再看看一直未與拆毀「齊柏林」號，說明德軍統帥部並沒有完全放棄航母之夢，畢竟其盟友日本聯合艦隊以航母為核心對珍珠港的成功奇襲德國人不可能對此無動於衷。

最後，就是希特勒個人的問題，當海軍在巴倫支海戰失利後，希特勒有意將全部驅逐艦以上的戰艦全部拆毀。海軍總司令雷德爾無力抗拒，最終辭職。儘管希特勒在鄧尼茲的勸說下最終撤銷了命令，然而失去了雷德爾的小面艦艇部隊猶如失去了利爪的猛虎，失去了勇猛的天性及主動出擊的精神。二戰中期以後，德國海軍大中型軍艦已基本失去了遠洋戰鬥能力，龜縮港內，依靠航空兵的掩護繼續充當一種虛幻的「戰略威懾」！在這樣的背景下，要航母除了耗費寶貴的戰爭資源以外又有何用？！

七、利劍還是雞肋

誠然，「齊柏林」號一旦服役後，能產生巨大的戰略威懾力。不過，除此以外，「齊柏林」號真正能擁有的影響力還令人質疑。

該航母擁有強大的火炮8座雙聯裝150mm主炮。這些火炮在戰鬥中幾乎起不到什麼作用，畢竟航母根本不是用來炮戰的，這些火炮反而擠佔了航母上寶貴的空間，還不如全部拆掉，將剩餘空間用來裝載戰鬥機。，「齊柏林」號雖然是一型30年代全新建造的航空母艦，卻在設計思想上十分接近於20年代日美的改造航母。裝有重炮以及厚甲，可執行與主力艦相同的炮戰任務。然而，航空與炮戰皆能就代表著二者皆不精通，由於航母相對笨重，又擁有龐大而防禦力極差的飛行甲板。故在炮戰中未必比輕巡洋艦更優秀，更別說與重巡洋艦和戰列艦相比了。同時，雖然「齊柏林」號載機量較多，但由於火炮擠佔了部分飛行甲板的位置。導致其航空能力亦是不如國外同等排水量航空母艦。質不如人，量上也僅有2艘，而英國皇家海軍二戰共建造和改裝了60餘艘航母，如此懸殊的差別，就算「齊柏林」號服役也改變不了什麼。

其次，地理位置，德國只有北面有兩道狹窄的半封閉出海口，而英國皇家海軍經過一戰的洗禮，執行這種封鎖德國出海口的任務已經駕輕就熟。皇家空軍的加入更是徹底補上了水面艦艇巡邏部隊的漏洞。事實上，德國大型戰艦在突破封鎖線時幾乎都與皇家海軍戰艦進行過正面交鋒，最著名的「俾斯麥」號戰列艦更是在第一次出航時即被發現，雖擊沉「胡德」號戰列巡洋艦，卻隨即就在絕對優勢的皇家海軍的圍剿下戰沉。由此可見，目標更大，機動性更差，更受敵人重視的航空母艦若想突破英國皇家海軍的封鎖線實在「難於上青天」。

第三，整個二戰期間，德國海軍鮮有能用上航母的戰役，唯一能用上航母的戰役只有「地獄犬」行動，（將「沙恩霍斯特」等3艘大艦由法國港口經英吉利海峽帶至德國本土港口的行動）然而英吉利海峽危機層出不窮，縱使「齊柏林」號航母已經形成戰鬥力，估計希特勒也捨不得把如此珍貴的航母用於執行護航任務吧？何況，數百架陸軍戰鬥機起的作用不見得比幾十架艦載戰鬥機差。

其四，德國缺乏足夠的護航艦，德國的輕巡洋艦數量少，防空火力弱，尤其是缺乏真正的防空巡洋艦，而被稱為「海上多面手」的驅逐艦更是僅有20餘艘，而挪威一戰又折損了10艘，數量不足，質量也毫無優勢，大口徑火炮加533毫米魚雷加38節的高航速，用於高速雷擊反艦頗為不錯，可惜其基本設計思想依然有濃重的一戰氣息，防空、反潛能力與日本驅逐艦相比也幾乎沒有什麼優勢，用於自保已是不足，更遑論護衛航母了。

第五，時間問題。作為納粹德國第1艘航母，為了適應這一新艦種，最少需要2～3年才能較好的使用。而若要使整個航母編隊絕對能完美的配合併完全發揮出戰鬥力，沒有5～6年時間那純粹是妄然。1938年底「齊柏林」號方才下水，即使全力趕工，並迅速配齊所有編製人員和武器裝備，那等到「齊柏林」號正式形成戰鬥力也要1944年底了，此時戰爭已經走向尾聲，航母的作用值得質疑。何況，英國人怎麼可能為德國提供足夠的訓練時間和平安的訓練環境？

第六，戰術問題。由於實力的問題，德國戰艦在設計時非常注重遠洋作戰能力和單艦作戰能力，而編隊作戰能力較差。二戰中，德國海軍也鮮有集中使用艦隊的時候，大多都是派單艦趁英軍封鎖線出現漏洞時打入大西洋，在「敵後」以英、美商船隊以及單獨行動的輕型戰艦為目標，是典型的襲擊艦戰術。而航母若想發揮其戰鬥力必須執行編隊作戰。如若單艦出擊，航母必被擊沉於英吉利海峽之中，即使在戰前突至大西洋，其自身攜帶的航空油料及航空魚雷和炸彈也會很快耗盡，而這種武器極難於商船上獲得，而失去了航空戰鬥力的航空母艦和移動靶沒有任何區別，又有什麼用呢？如果編隊作戰，那在突破英吉利海峽的時候，航母就是最大的累贅，全軍覆沒是最有可能的結果。

最後，則是戰略問題。經過一戰的慘敗後，德國海軍一直缺乏與皇家海軍下面作戰的勇氣，再加上實力的遠遠遜色，德國海軍在面對皇家海軍時幾乎一直處在守勢，而航母作為攻勢海軍的典型代表，在守勢海軍中幾乎無用武之地，反而要消耗兵力為其提供防禦，得不償失。再加上德國水面艦艇的建設在一戰後經歷了十年來的停滯，導致其思想基本上仍停留在一戰時期，落後的思想註定德國海軍必定與航母無緣。因為即使「齊柏林」號服役，德國人也不一定用得好。

八、此生不了緣

「齊柏林」是納粹德國最接近完工的航空母艦，並註定將在歷史的長卷中留下濃重的一筆。無論它有多麼多的缺陷，都不能抹殺在它身上顯現出的德國人智慧的光芒，完美的流線外形，光滑平整的飛行甲板，代表德國最精湛的焊接技術……曾幾何時，它的開工、下水多麼令英、法恐慌，同時，又多麼的令德國青年們瘋狂和歡呼，如果沒有戰爭，它完全可以按部就班地開工、建造、完工、服役。可惜，歷史沒有如果，戰爭打斷了一切，戰爭也毀滅了一切，這一切都是該死的戰爭造成的！

然而，「齊柏林」號在整個二戰期間一直處於下水狀態，在水中浸泡了數年之後，終於隨著德國的戰敗而成為了納粹的陪葬品，留下了無盡的遺憾。

回首二戰，無論在陸上還是水下，V-1火箭、V-2導彈、閉式循環蒸汽輪機……納粹德國在科學技術方面開創了一個又一個神話，唯有水面艦艇雖傾盡全力然其戰績依然低下，相反，自身的損失頗為巨大。

最後，在各種各樣或客觀或主觀的因素的影響下，「齊柏林」號最終在等待中毀滅，令人嘆息。德國海軍選擇了一種離經叛道的方法——無限制潛艇戰，無數只戰狼在天才指揮官卡爾?鄧尼茲的帶領下取得了令人矚目的戰績。或許，我們現在會對德國過於偏重潛艇的做法感到惋惜，但在當時的情況之下，這條道路卻是最適合德國的。「齊柏林」夭折了，「狼群」卻崛起了，這或許是一種歷史的必然吧！

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