這是一張1990年的汽車價格表，網友們看了一眼集體沉默了

現在還多車評人寫一篇汽車文章，很多都會在文章伊始寫這麼一段話，「隨著人們生活水平的提升，汽車已經從曾經的奢侈品變成了普通消費品」，而很多比較年輕的讀者可能對「奢飾品」和「普通消費品」並沒有一個明確的概念，很多年前汽車是奢侈品？有多奢侈呢？跟現在比當時的汽車是有多貴？這些疑問統統在讀者腦子裡像幻燈片一樣閃過，而且很多現在的消費者都會抱怨合資車太貴國產車太貴，覺得價格應該再便宜些就好了。今天筆者無意間看到幾張1990年的汽車價格清單，來，各位朋友，讓我們一起憶苦思甜一下。

鈴木奧拓，在現在這個牌子基本上沒有什麼市場可言了，而在當初奧拓可是風靡了大江南北，並且被笑話為奧迪的兄弟，可能我們對當年的「風靡」理解上有所偏差，一看到風靡這個詞就覺得滿大街都是奧拓，但其實不然，當年的奧拓SC7080這款車型售價高達7.1萬，1990年是什麼年代？當年的一塊錢能買50根老冰棍，當年的一塊錢能頂今天的10塊錢，放在如今那就是71萬的售價啊各位朋友，這台不起眼的小型車在當年大多數人其實都買不起。

在2000年的時候，大眾桑塔納就比較普及了，不少家庭為了顯擺自個勞苦了大半輩子終於有錢了，都會去話兩三萬買一台二手桑塔納，但是在90年的時候一台桑塔納2000售價高達19.5萬，別說買不起，整條大街上都見不到幾輛，然後奧迪A6售價高達46萬、小紅旗售價高達24萬，這張價格表看的我心驚肉跳啊，幸虧沒生在那個時代。

在價格表的另一頁上，最貴的一台車是賓士S600，售價竟然高達160萬，有網友笑道，「要是在那個時候某位賓士S600的車主把賓士賣了，在帝都至少能換五六十套房子，然後運氣好了再被拆遷個十套，然後又能分割幾十套房子，加起來將近一百套房子，每年吃房租都能賺上千萬。」

這位網友的想法很多不錯，小編聽的都流口水了，然後我立馬給了自個兩耳刮子：算了別做夢了，往上數三輩都是農民，放在當年也買不起啊。看完這幾張價格表，大家還覺得現在的汽車賣的貴嗎？

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